長春市春城石油有限公司泰來街加油站改建項(xiàng)目
（加油部分）
安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)報(bào)告
評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)名稱：吉林省吉泰安全技術(shù)服務(wù)有限公司
資質(zhì)證書編號(hào)：APJ-(吉)-306
法定代表人：
審核定稿人：
評(píng)價(jià)負(fù)責(zé)人：
評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話：
2019年1月25日
前 言
受長春市春城石油有限公司泰來街加油站的委托，吉林省吉泰安全技術(shù)服務(wù)有限公司對(duì)長春市春城石油有限公司泰來街加油站改建項(xiàng)目（加油部分）進(jìn)行安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)，并成立了安全評(píng)價(jià)小組。
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（中華人民共和國主席令第13號(hào)）、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》中華人民共和國國務(wù)院令第591號(hào)，第645號(hào)修訂）、《危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全監(jiān)督管理辦法》（******安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第45號(hào)，******安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第79號(hào)2015年修正）、《安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)導(dǎo)則》（AQ8003-2007）、《危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全評(píng)價(jià)細(xì)則》（安監(jiān)總危化〔2007〕255號(hào)）等相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及委托單位提供的資料編制《長春市春城石油有限公司泰來街加油站改建項(xiàng)目（加油部分）安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)報(bào)告》。
目 錄
1 編制說明1
1.1 評(píng)價(jià)目的1
1.2 評(píng)價(jià)對(duì)象1
1.3 安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)范圍2
1.4安全評(píng)價(jià)工作經(jīng)過2
1.4.1 前期準(zhǔn)備2
1.4.2 安全評(píng)價(jià)2
1.4.3 與建設(shè)單位交換意見3
1.4.4 編制安全評(píng)價(jià)報(bào)告3
1.5 安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)程序4
2 建設(shè)項(xiàng)目概況5
2.1 建設(shè)項(xiàng)目單位基本情況5
2.2 被評(píng)價(jià)建設(shè)項(xiàng)目概況6
2.2.1簡述建設(shè)項(xiàng)目單位及投資比例、具體投資數(shù)額、建設(shè)項(xiàng)目性質(zhì)情況6
2.2.2主要技術(shù)、工藝（方式）和國內(nèi)、外同類建設(shè)項(xiàng)目水平對(duì)比情況6
2.2.3項(xiàng)目的地理位置、用地面積和生產(chǎn)（儲(chǔ)存）規(guī)模7
2.2.4主要原輔材料和品種名稱、數(shù)量，儲(chǔ)存8
2.2.5 工藝流程和選用的主要裝置（設(shè)備）和設(shè)施的布局及其上下游生產(chǎn)裝置的關(guān)系8
2.2.6配套和輔助工程名稱、能力（或者負(fù)荷）、介質(zhì)（或者物料）來源10
2.2.7主要裝置（設(shè)備）和設(shè)施14
2.2.8 總圖運(yùn)輸及土建15
2.2.9危險(xiǎn)化學(xué)品包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)要求及信息來源24
2.2.10 環(huán)保25
3 危險(xiǎn)、有害因素的辨識(shí)結(jié)果及依據(jù)說明27
3.1 爆炸、火災(zāi)中毒事故的危險(xiǎn)有害因素及其分布27
3.1.1爆炸、火災(zāi)中毒事故的危險(xiǎn)有害因素及其分布27
3.1.2 造成作業(yè)人員傷亡的其它危險(xiǎn)有害因素及其分布27
3.2加油站內(nèi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的等級(jí)和范圍劃分28
3.3重大危險(xiǎn)源辨識(shí)結(jié)果、分布、監(jiān)控情況29
3.4危險(xiǎn)化學(xué)品的物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)和危險(xiǎn)性、危險(xiǎn)類別及數(shù)據(jù)來源30
3.5危險(xiǎn)、有害因素的辨識(shí)依據(jù)說明31
3.6其他危險(xiǎn)類別辨識(shí)31
4安全評(píng)價(jià)單元的劃分及理由說明32
4.1安全評(píng)價(jià)單元的劃分結(jié)果32
4.2劃分評(píng)價(jià)單元的理由說明32
5 采用的安全評(píng)價(jià)方法及理由說明34
5.1采用的評(píng)價(jià)方法34
5.2 理由說明34
6定性、定量分析危險(xiǎn)、有害程度的結(jié)果37
6.1固有危險(xiǎn)程度的分析結(jié)果37
6.1.1具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蝕性化學(xué)品的數(shù)量、濃度（含量）、狀態(tài)和所在場所及其狀況（溫度、壓力）的定量分析結(jié)果37
6.1.2建設(shè)項(xiàng)目總的和各個(gè)作業(yè)場所的固有危險(xiǎn)程度定性分析結(jié)果37
6.1.3各評(píng)價(jià)單元的固有危險(xiǎn)程度定量分析結(jié)果37
6.2風(fēng)險(xiǎn)程度分析結(jié)果38
6.2.1建設(shè)項(xiàng)目出現(xiàn)具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蝕性的化學(xué)品泄漏的可能性分析結(jié)果38
6.2.2出現(xiàn)具有爆炸性、可燃性的化學(xué)品泄漏后具備造成爆炸、火災(zāi)事故的條件和需要的時(shí)間38
6.2.3出現(xiàn)具有毒性的化學(xué)品泄漏后擴(kuò)散速率及達(dá)到人的接觸******限值的時(shí)間39
6.2.4出現(xiàn)爆炸、火災(zāi)、中毒事故造成人員傷亡的范圍39
6.2.5安全檢查表評(píng)價(jià)法評(píng)價(jià)結(jié)果39
6.3可能發(fā)生的危險(xiǎn)化學(xué)品事故及后果、對(duì)策39
6.3.1預(yù)測可能發(fā)生的各種危險(xiǎn)化學(xué)品事故及后果、對(duì)策39
6.3.2事故案例的后果和原因40
7安全條件和安全生產(chǎn)條件的分析結(jié)果42
7.1安全條件分析結(jié)果42
7.1.1 檢查各類安全生產(chǎn)相關(guān)證照42
現(xiàn)已有安全生產(chǎn)相關(guān)證照，主要負(fù)責(zé)人及專職安全員均經(jīng)相關(guān)部門部訓(xùn)并考核合格，取得了合格證。42
7.1.2審查、確認(rèn)建設(shè)項(xiàng)目是否滿足安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章、規(guī)范的要求42
7.1.3建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)在的危險(xiǎn)、有害因素和建設(shè)項(xiàng)目可能發(fā)生的各類事故，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目周邊單位生產(chǎn)、經(jīng)營活動(dòng)或者居民生活的影響42
7.1.4建設(shè)項(xiàng)目周邊單位生產(chǎn)、經(jīng)營活動(dòng)或者居民活動(dòng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目投入生產(chǎn)或者使用后的影響42
7.1.5建設(shè)項(xiàng)目所在地的自然條件對(duì)建設(shè)項(xiàng)目投入生產(chǎn)或者使用后的影響43
7.2安全生產(chǎn)條件分析結(jié)果43
7.2.1采用（取）的安全設(shè)施43
7.2.2安全設(shè)施的施工、檢驗(yàn)、檢測和調(diào)試47
7.2.3安全生產(chǎn)管理48
7.2.4 技術(shù)、工藝50
7.2.5 裝置、設(shè)備和設(shè)施50
7.2.6 原料、輔助材料和產(chǎn)品51
7.2.7 作業(yè)場所51
7.2.8 事故及應(yīng)急管理51
7.2.9其它方面52
8安全對(duì)策與建議53
8.1安全對(duì)策措施53
8.2整改對(duì)策措施落實(shí)情況53
8.3建議53
9 安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)結(jié)論55
10與建設(shè)單位交換意見的情況結(jié)果56
11 建設(shè)項(xiàng)目驗(yàn)收的組織及驗(yàn)收過程53
11.1建設(shè)項(xiàng)目驗(yàn)收的組織及驗(yàn)收過程的依據(jù)53
11.2建設(shè)單位建設(shè)項(xiàng)目驗(yàn)收的前期準(zhǔn)備53
11.3建設(shè)項(xiàng)目的驗(yàn)收組織及驗(yàn)收過程54
11.4審核意見的整改完成情況55
11.5申請(qǐng)經(jīng)營許可證條件評(píng)價(jià)55
11.6建設(shè)項(xiàng)目驗(yàn)收的組織及驗(yàn)收過程評(píng)價(jià)結(jié)論57
附件1有關(guān)圖表57
附件2選用的安全評(píng)價(jià)方法簡介58
2.1 安全檢查表法（SCA）58
2.2 預(yù)先危險(xiǎn)性分析法（PHA）58
2.3危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)法59
2.4 道化學(xué)公司（DOW）火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法（第7版）60
附件3定性、定量分析危險(xiǎn)、有害因素過程62
3.1危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)過程62
3.1.1 危險(xiǎn)化學(xué)品識(shí)別62
3.1.2 物料危險(xiǎn)、有害性識(shí)別62
3.1.3工藝過程危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)過程67
3.1.4儲(chǔ)存場所危險(xiǎn)有害因的辨識(shí)過程69
3.1.5公用工程危險(xiǎn)有害因素的辨識(shí)過程69
3.1.6職業(yè)危險(xiǎn)有害因素分析過程71
3.1.7重大危險(xiǎn)源辯識(shí)72
3.2固有危險(xiǎn)程度分析72
3.2.1 定量分析作業(yè)場所危險(xiǎn)化學(xué)品的相關(guān)狀況74
3.2.2 建設(shè)項(xiàng)目總的和各個(gè)作業(yè)場所的固有危險(xiǎn)程度分析74
3.2.3 定量計(jì)算過程78
3.3 風(fēng)險(xiǎn)程度分析78
3.3.1建設(shè)項(xiàng)目出現(xiàn)爆炸性、可燃性、毒性、腐蝕性的化學(xué)品泄漏的可能性分析79
3.3.2出現(xiàn)具有爆炸性、可燃性的化學(xué)品泄漏后具備造成爆炸、火災(zāi)事故的條件和需要的時(shí)間80
3.3.3出現(xiàn)具有毒性的化學(xué)品泄漏后擴(kuò)散速率及達(dá)到人的接觸******限值的時(shí)間80
3.3.4采用道化學(xué)（DOW）火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)法評(píng)價(jià)80
3.4安全條件和安全生產(chǎn)條件分析過程84
3.4.1搜集、調(diào)查和整理建設(shè)項(xiàng)目的外部情況85
3.4.2安全檢查表法評(píng)價(jià)過程87
附件4安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)的依據(jù)101
4.1 依據(jù)的法律、法規(guī)101
4.2 依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章及規(guī)范103
附件5收集的文件、資料目錄105
附件6法定檢測、檢驗(yàn)情況匯總表106
1 編制說明
在建設(shè)項(xiàng)目竣工后正式生產(chǎn)運(yùn)行前，通過檢查建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用的情況，檢查安全生產(chǎn)管理措施到位情況，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章制度健全情況，檢查事故應(yīng)急救援預(yù)案建立情況，審查確定建設(shè)項(xiàng)目滿足安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求的符合性，從整體上確定建設(shè)項(xiàng)目的運(yùn)行狀況和安全管理情況，做出安全評(píng)價(jià)結(jié)論。
安全評(píng)價(jià)的目的是貫徹“安全******、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，為建設(shè)項(xiàng)目安全驗(yàn)收提供科學(xué)依據(jù)，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目未達(dá)到安全目標(biāo)的系統(tǒng)或單元提出安全補(bǔ)償及補(bǔ)救措施，以利于提高建設(shè)項(xiàng)目本質(zhì)安全程度，滿足安全生產(chǎn)要求。
1.1 評(píng)價(jià)目的
安全評(píng)價(jià)的目的是查找、分析和預(yù)測工程、系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)、有害因素及可能導(dǎo)致的危險(xiǎn)、危害后果和程度，提出合理可行的安全對(duì)策措施，指導(dǎo)危險(xiǎn)源監(jiān)控和事故預(yù)防，以達(dá)到******事故率、***少損失和******的安全投資效益。安全評(píng)價(jià)可以達(dá)到以下目的：
1）提高系統(tǒng)本質(zhì)安全化程度；
2）實(shí)現(xiàn)全過程安全控制；
3）建立系統(tǒng)安全******方案、為決策提供依據(jù)；
4）為實(shí)現(xiàn)安全技術(shù)、安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化創(chuàng)造條件。
1.2 評(píng)價(jià)對(duì)象
本報(bào)告評(píng)價(jià)對(duì)象為長春市春城石油有限公司泰來街加油站改建項(xiàng)目（加油部分）。
1.3 安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)范圍
根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和《危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全評(píng)價(jià)細(xì)則》（試行）的要求，經(jīng)與長春市春城石油有限公司泰來街加油站協(xié)商，本次驗(yàn)收評(píng)價(jià)的范圍主要包括該加油站的站址選擇及站內(nèi)平面布置、工藝及設(shè)施、公用工程、安全管理（本報(bào)告評(píng)價(jià)范圍僅包含與CNG相關(guān)的站級(jí)劃分和總平面布置內(nèi)容，關(guān)于CNG的經(jīng)營和儲(chǔ)存的安全條件不在本次評(píng)價(jià)范圍內(nèi)）。
1.4安全評(píng)價(jià)工作經(jīng)過
1.4.1 前期準(zhǔn)備
為了使評(píng)價(jià)能夠準(zhǔn)確地反映項(xiàng)目的實(shí)際情況，準(zhǔn)確的對(duì)系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行定性和定量的分析，即針對(duì)特定的系統(tǒng)范圍，對(duì)發(fā)生事故、危害的可能性及其危險(xiǎn)、危害的嚴(yán)重程度進(jìn)行評(píng)價(jià)，本公司組成了項(xiàng)目組，搜集了很多與本項(xiàng)目有關(guān)的資料，為項(xiàng)目的順利進(jìn)行打下了基礎(chǔ)。
（1）根據(jù)被評(píng)價(jià)單位的委托書，索取被評(píng)價(jià)單位的相關(guān)資料和文件。
（2）與被評(píng)價(jià)單位簽訂安全評(píng)價(jià)合同。
（3）組建安全評(píng)價(jià)小組，實(shí)地環(huán)境調(diào)查，作業(yè)條件現(xiàn)場檢查，了解被評(píng)價(jià)單位情況，收集有關(guān)資料。
（4）編制評(píng)價(jià)大綱。
1.4.2 安全評(píng)價(jià)
（1）辨識(shí)危險(xiǎn)、有害因素
①運(yùn)用危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)的科學(xué)方法，辨識(shí)建設(shè)項(xiàng)目可能造成爆炸、火災(zāi)事故的危險(xiǎn)、有害因素及其分布。
②分析建設(shè)項(xiàng)目可能造成作業(yè)人員傷亡的其它危險(xiǎn)、有害因素及其分布。
（2）劃分評(píng)價(jià)單元
（3）確定安全評(píng)價(jià)方法
（4）定性、定量分析危險(xiǎn)、有害程度
（5）分析安全條件和安全生產(chǎn)條件
（6）提出安全對(duì)策與建議
（7）整理歸納安全評(píng)價(jià)結(jié)論
1.4.3 與建設(shè)單位交換意見
評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)就改建項(xiàng)目安全評(píng)價(jià)中各個(gè)方面的情況，與建設(shè)單位反復(fù)、充分交換意見。
1.4.4 編制安全評(píng)價(jià)報(bào)告
依據(jù)安全評(píng)價(jià)的結(jié)果編制相應(yīng)的安全評(píng)價(jià)報(bào)告。
1.5 安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)程序
根據(jù)《安全評(píng)價(jià)通則》（AQ8001-2007）和《危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全評(píng)價(jià)細(xì)則（試行）》的要求，結(jié)合安全評(píng)價(jià)工作的一般程序要求，本項(xiàng)目安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)程序見圖1.5-1。
2 建設(shè)項(xiàng)目概況
2.1 建設(shè)項(xiàng)目單位基本情況
長春市春城石油有限公司泰來街加油站始建于2005年4月，2015年6月由于地鐵2號(hào)線封路施工，致使加油站停業(yè)，又由于該加油站建站時(shí)間較早，站內(nèi)設(shè)備、設(shè)施年久失修，管道老化，已不能維持正常營業(yè)，為此長春市春城石油有限公司泰來街加油站決定對(duì)該站進(jìn)行改建。
該站本次改建內(nèi)容詳見下表2.1-1。
2.2 被評(píng)價(jià)建設(shè)項(xiàng)目概況
2.2.1簡述建設(shè)項(xiàng)目單位及投資比例、具體投資數(shù)額、建設(shè)項(xiàng)目性質(zhì)情況
改建項(xiàng)目單位為長春市春城石油有限公司泰來街加油站；項(xiàng)目投資總額450萬元，安全投資約為10萬元；本項(xiàng)目為改建項(xiàng)目。
2.2.2主要技術(shù)、工藝（方式）和國內(nèi)、外同類建設(shè)項(xiàng)目水平對(duì)比情況
1）采用集中自流密閉卸油自動(dòng)計(jì)量加油機(jī)加油工藝。罐區(qū)各臺(tái)油罐人孔處設(shè)操作井，油罐的接合管設(shè)在油罐頂部的人孔蓋上。汽油罐與柴油罐的通氣管分開設(shè)置，通氣管管口高出罩棚頂面1.5m，并設(shè)置防雨型阻火器和乙醇汽油帶阻火功能的機(jī)械呼吸閥；
2）采用防滲漏內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料油罐（SF），其中油罐的內(nèi)、外層壁厚符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB 50156-2012，2014年版）6.1.4和6.1.5條的相關(guān)要求；
3）埋地加油管道采用雙層導(dǎo)靜電熱塑性塑料管，外層管與內(nèi)層管之間的縫隙貫通，******點(diǎn)位于操作井內(nèi)，設(shè)檢測漏點(diǎn)，采用在線監(jiān)測；
4）為防止埋地油罐受地下水或雨水作用上浮的可能，設(shè)置了防浮抱帶，抱帶固定在預(yù)埋地腳螺栓上，抱帶表面做加強(qiáng)級(jí)防腐措施。
5）雙層埋地油罐設(shè)置了檢測立管，檢測立管采用DN100壁厚為4mm的無縫鋼管。檢測立管設(shè)于油罐頂部的縱向中心線上，底部管口油罐內(nèi)、外壁間隙相連通，頂部管口設(shè)防塵蓋。雙層埋地油罐的滲漏設(shè)置在線監(jiān)測；
6）通氣管管道、卸油管道、油氣回收管道采用鋼質(zhì)管道；
7）儲(chǔ)罐設(shè)置液位儀，具有高液位報(bào)警功能，油料達(dá)到油罐容量90%時(shí)觸動(dòng)高液位報(bào)警裝置；進(jìn)油管設(shè)置卸油防溢閥，油料達(dá)到油罐容量95%時(shí)，防溢閥自動(dòng)停止油料繼續(xù)進(jìn)罐；聲光報(bào)警器設(shè)置在站房北側(cè)外墻上；
8）汽油罐車向站內(nèi)油罐卸油采用平衡式密閉油氣回收系統(tǒng)。汽油罐的通氣管管口除裝設(shè)了阻火器外，還裝設(shè)有呼吸閥。呼吸閥的工作正壓為2kPa～3kPa，工作負(fù)壓為1.5kPa～2kPa。各汽油罐共用一根卸油油氣回收主管，回收主管的公稱直徑為DN100。卸油油氣回收管道的接口采用非自閉式快速接頭，在靠近快速接頭的連接管道上設(shè)置球閥；
9）本站設(shè)置分散式加油油氣回收系統(tǒng)，加油機(jī)具備回收油氣功能，其氣液比設(shè)定為1.05，多臺(tái)汽油加油機(jī)共用1根DN100油氣回收主管。在加油機(jī)底部與油氣回收立管的連接處,安裝檢測三通和 DN25的球閥及絲堵；
10）本站設(shè)置了緊急啟動(dòng)開關(guān)，啟動(dòng)開關(guān)能在事故狀態(tài)下迅速切斷加油泵的電源。緊急啟動(dòng)開關(guān)具有失效保護(hù)功能，緊急停泵按鈕設(shè)置在營業(yè)室內(nèi)。加油機(jī)自帶急停按鈕；
11）設(shè)在行車道下面的人孔井采用加油站車行道下專用的密閉井蓋井座。裝有潛油泵的油罐人孔操作井、卸油口、加油機(jī)底槽等可能發(fā)生油品滲漏的部位，采取相應(yīng)的防滲措施。
該項(xiàng)目采用經(jīng)過實(shí)踐驗(yàn)證的工藝和技術(shù)，安全可靠、技術(shù)先進(jìn)，達(dá)到國內(nèi)同類項(xiàng)目的水平。
2.2.3項(xiàng)目的地理位置、用地面積和生產(chǎn)（儲(chǔ)存）規(guī)模
2.2.3.1 地理位置、用地面積
地理位置：
用地面積：
2.2.3.2 建設(shè)規(guī)模
該加油站設(shè)置25m3乙醇汽油儲(chǔ)罐3座，25m3柴油儲(chǔ)罐1座（隔艙罐）。站區(qū)設(shè)有1套5.58m3的地上儲(chǔ)氣瓶組和1輛18m3車載儲(chǔ)氣瓶組拖車。根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB 50156－2012，2014年版）第3.0.14條的規(guī)定，對(duì)該加油與CNG加氣合建站進(jìn)行等級(jí)劃分，該加油站乙醇汽油和柴油的總?cè)莘e（柴油罐容積折半計(jì)算）為87.5m3，該加油站與CNG加氣合建站屬于二級(jí)加油站。
2.2.4主要原輔材料和品種名稱、數(shù)量，儲(chǔ)存
經(jīng)營品種為E10 92#、E10 95#、E10 98#乙醇汽油，-35#、-20#、0#柴油，柴油經(jīng)營品種根據(jù)季節(jié)及實(shí)際需要而定。
主要原料成品油采用汽車槽車運(yùn)輸。主要原材料及產(chǎn)品情況見下表。
2.2.5 工藝流程和選用的主要裝置（設(shè)備）和設(shè)施的布局及其上下游生產(chǎn)裝置的關(guān)系
2.2.5.1工藝流程
1）卸油工藝
加油站采用密閉自流卸油工藝。油罐車到站靜止15分鐘后，檢查接地裝置使其良好，消防器材準(zhǔn)備到位，接好接地線（接地夾禁止裝在油罐車裝、卸油口附近），導(dǎo)出靜電后，用快速接頭把油罐車的卸油軟管與儲(chǔ)油罐的快速密閉卸油口連接（乙醇汽油卸油時(shí)：乙醇汽油油罐的卸油油氣回收氣相接口與乙醇汽油油罐車的氣相口連接。連通好后進(jìn)行卸油作業(yè)，乙醇汽油油氣經(jīng)回收管線回收至汽油油罐車）；同時(shí)使用帶高液位報(bào)警功能的液位計(jì)計(jì)量儲(chǔ)油罐中的儲(chǔ)油量，以防卸油時(shí)發(fā)生冒油事故。15分鐘后計(jì)量，確認(rèn)油罐的油量，卸油中注意觀察管線、閥門等相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行情況。卸油結(jié)束時(shí)，檢查并確認(rèn)沒有溢油、漏油后，關(guān)好閥門，斷開卸油快速接頭，蓋好口蓋，清理現(xiàn)場。
2）加油工藝
采用潛油泵加油工藝進(jìn)行加油，油品自油罐內(nèi)通過潛油泵、工藝管道至加油機(jī)處，用加油槍加油于受油容器。加油槍具有自封閉功能，以保證加油的安全性。加油過程采用“分散式”加油油氣回收系統(tǒng)，及時(shí)將受油容器內(nèi)的油氣回收至油罐，加油機(jī)選用帶油氣回收功能的加油機(jī)。加油完畢后盡快將加油槍放回托架內(nèi)。
2.2.5.2主要設(shè)備布局
針對(duì)本項(xiàng)目的工藝特點(diǎn)，設(shè)備布置首先按裝置工藝流程順序進(jìn)行設(shè)備布置，設(shè)備的布置同時(shí)滿足工藝對(duì)設(shè)備位置的要求。
2.2.6配套和輔助工程名稱、能力（或者負(fù)荷）、介質(zhì)（或者物料）來源
2.2.6.1 給排水
1）給水
給水：加油站運(yùn)營不需用水，由于站內(nèi)人員較少，生活用水亦較少，日用水量約1.0m3，由站內(nèi)供水由市政管網(wǎng)供給，滿足站內(nèi)供水的要求。
2）排水
夏季雨水按地面坡度自然散排。當(dāng)站內(nèi)檢修、洗罐時(shí)，產(chǎn)生的含油污水用槽車收集并運(yùn)至污水處理廠統(tǒng)一處理。
2.2.6.2電氣
1）供電電源
本站站用電負(fù)荷等級(jí)為三級(jí)，采用380V/220V低壓供電，供電電源引入農(nóng)電。采用鎧裝電纜埋地接入站房的配電室內(nèi)，為加油機(jī)、罩棚及站房提供動(dòng)力和照明用電。
2）配電系統(tǒng)
配電方式：配電方式為放射式，配電間內(nèi)電纜采用穿鋼管保護(hù)埋地敷設(shè)到各臺(tái)加油機(jī)。
3）通訊及照明
辦公室照明燈具采用熒光燈。罩棚燈具采用防護(hù)等級(jí)為IP44級(jí)的節(jié)能型照明燈具。
在罩棚、營業(yè)室、配電間等處設(shè)置應(yīng)急照明，應(yīng)急照明燈具采用蓄電池作為備用電源，應(yīng)急時(shí)間為30min。
爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選用防爆等級(jí)為ExdⅡAT3類防爆電器，符合《爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058的有關(guān)規(guī)定。
4）防雷防靜電
（1）本項(xiàng)目防雷接地、防靜電接地采用共用接地裝置。
（2）供電系統(tǒng)的電纜金屬外皮、電纜金屬保護(hù)管兩端、通訊電纜屏蔽層室內(nèi)端均接地，供配電系統(tǒng)采用TN- S系統(tǒng)，在供配電系統(tǒng)的電源端安裝與設(shè)備耐壓水平相適應(yīng)的過電壓（電涌）保護(hù)器，加油機(jī)通訊電纜兩端、攝像頭通訊及供電電纜兩端均安裝了與設(shè)備耐壓水平相適應(yīng)的過電壓（電涌）保護(hù)器。
（3）站房為三類防雷；用φ10的圓鋼做接閃帶，利用四周柱內(nèi)主筋作為引下線，上端與避雷帶相連，下端與接地網(wǎng)可靠電氣連接。
（4）接地干線引至加油機(jī)箱體內(nèi)，高出加油島表面200mm，機(jī)體與其內(nèi)部設(shè)備、管路及電纜保護(hù)管都與接地干線做可靠電氣連接。
（5）油品、油氣管道上的法蘭連接處均用銅片進(jìn)行防靜電跨接。
（6）罐車卸車場地設(shè)靜電接地極和防爆型靜電接地報(bào)警儀，卸車過程中，若靜電接地不良，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
（7）罩棚為二類防雷；利用罩棚檐面做接閃帶，再輔助φ10的鍍鋅圓鋼做接閃帶，利用罩棚鋼柱做引下線，與接地網(wǎng)做可靠電氣連接。
（8）建構(gòu)筑物、工藝設(shè)備設(shè)施的防雷、防靜電接地引下線均在適當(dāng)位置設(shè)檢測斷接卡。
（9）油品罐車卸車場地內(nèi)用于防靜電跨接的固定接地裝置，設(shè)置在爆炸危險(xiǎn)1區(qū)之外。
（10）油罐進(jìn)行了防雷接地，接地點(diǎn)2處。
（11）本站采用導(dǎo)靜電的熱塑性塑料管道，導(dǎo)電內(nèi)襯已接地。
（12）改造后損壞的防雷接地點(diǎn)已進(jìn)行修復(fù)，接地點(diǎn)全部與共用接地系統(tǒng)有可靠的連接，有防雷和防靜電合格檢測報(bào)告。
2.2.6.3 供暖
本站采用電鍋爐取暖，能滿足冬季供暖需要。
2.2.6.4消防
按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156－2012（2014年版）及《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50140－2005）的規(guī)定配備足夠的滅火器材。見下表
2.2.6.5自動(dòng)控制
加油站設(shè)置了監(jiān)測及信息管理系統(tǒng)。
（1）油罐滲漏監(jiān)測系統(tǒng)
儲(chǔ)罐采用內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層罐（SF），滲漏監(jiān)測采用在線監(jiān)測。設(shè)置油罐滲漏監(jiān)測系統(tǒng)，可在線監(jiān)測每臺(tái)油罐的測漏。該系統(tǒng)是由測漏傳感器、測漏報(bào)警控制器及相關(guān)附件組成。當(dāng)夾層間發(fā)生滲漏時(shí)，夾層內(nèi)的液體（油或者水）會(huì)接觸到傳感器，傳感器會(huì)發(fā)出電子信號(hào)給測漏報(bào)警控制器，當(dāng)檢測儀接收到傳感器發(fā)出信號(hào)后，程序會(huì)自動(dòng)判斷出滲漏并進(jìn)行燈光和聲頻報(bào)警。
（2）油罐液位監(jiān)測系統(tǒng)
站房內(nèi)設(shè)置液位儀和聲光報(bào)警器作為防止油罐卸油時(shí)的防滿溢措施，當(dāng)油料達(dá)到油罐容量90%時(shí)，能觸動(dòng)高液位報(bào)警裝置；在卸油立管中設(shè)置能自動(dòng)關(guān)閉的防溢流閥，當(dāng)油料達(dá)到油罐容量95%時(shí)，能自動(dòng)停止油料繼續(xù)進(jìn)罐，液位儀設(shè)置于站房內(nèi)，聲光報(bào)警器設(shè)在站房北側(cè)外墻上。
（3）管道滲漏報(bào)警系統(tǒng)
埋地加油管線采用雙層導(dǎo)靜電熱塑性塑料管，管道之間采用電熔連接，操作井內(nèi)設(shè)置檢漏點(diǎn)。滲漏監(jiān)測采用在線監(jiān)測。設(shè)置管道滲漏監(jiān)測系統(tǒng)，可在線監(jiān)測每條加油管道的測漏。該系統(tǒng)是由測漏傳感器、測漏報(bào)警控制器及相關(guān)附件組成。當(dāng)內(nèi)層管與外層管的夾層間發(fā)生滲漏時(shí)，夾層內(nèi)的液體（油或者水）會(huì)接觸到傳感器，傳感器會(huì)發(fā)出電子信號(hào)給測漏報(bào)警控制器，當(dāng)檢測儀接收到傳感器發(fā)出信號(hào)后，程序會(huì)自動(dòng)判斷出滲漏并進(jìn)行燈光和聲頻報(bào)警。
（4）視頻監(jiān)控系統(tǒng)
站內(nèi)設(shè)有攝像機(jī)，分別設(shè)置在營業(yè)室、加油區(qū)和罐區(qū)，設(shè)置在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)時(shí)，采用防爆攝像機(jī)。攝像機(jī)具備低照度監(jiān)視功能，不低于130萬像素，錄像存儲(chǔ)時(shí)間不少于30天。
（5）緊急切斷系統(tǒng)
本站設(shè)置設(shè)緊急切斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)能在事故狀態(tài)下迅速切斷加油泵的電源。緊急切斷系統(tǒng)具有失效保護(hù)功能并只能手動(dòng)啟動(dòng)復(fù)位。電源緊急切斷按鈕設(shè)在營業(yè)室和加油機(jī)上。
2.2.7主要裝置（設(shè)備）和設(shè)施
該加油站的油罐、附件管線、加油機(jī)及其他設(shè)備、設(shè)施等均按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版）中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，油罐選用內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料油罐（SF），按規(guī)范要求設(shè)置了檢測立管及帶有高液位報(bào)警功能的液位監(jiān)測系統(tǒng)。其埋地加油管道采用雙層導(dǎo)靜電熱塑性塑料管，壁厚為5mm，******點(diǎn)設(shè)檢漏點(diǎn)，雙層管道的滲漏檢測采用在線監(jiān)測。乙醇汽油罐和柴油罐的通氣管單獨(dú)設(shè)置，乙醇汽油的通氣管安裝了干燥器。卸油管采用標(biāo)準(zhǔn)快速接頭，電力電纜采用鎧裝電纜外套鋼管防護(hù)敷設(shè)，油罐區(qū)設(shè)置在行車道下面，罐頂混凝土路面大于0.9m，外層玻璃纖維增強(qiáng)塑料油罐，回填料符合產(chǎn)品說明書的要求。
本站儲(chǔ)罐采用（SF）內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層罐，外表面無需做防腐處理。鋼質(zhì)工藝管道防腐設(shè)計(jì)符合******現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼質(zhì)管道外腐蝕控制規(guī)范》（GB/T21447-2018）的有關(guān)規(guī)定，采用不低于加強(qiáng)級(jí)的防腐絕緣保護(hù)層。防腐絕緣保護(hù)層的施工符合******現(xiàn)行規(guī)范《石油化工涂料防腐蝕工程施工技術(shù)規(guī)程》 SH/T3606-2011的有關(guān)規(guī)定，防腐絕緣保護(hù)層的質(zhì)量驗(yàn)收符合******現(xiàn)行規(guī)范《石油化工涂料防腐蝕工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 SH/T3548-2011的有關(guān)規(guī)定。加油站的主要設(shè)備情況見下表。
2.2.8 總圖運(yùn)輸及土建
2.2.8.1 總圖
1）站址選擇
站區(qū)的西側(cè)是民用建筑（三類保護(hù)物）、煙囪（散發(fā)火花地點(diǎn)）和架空通信線；南側(cè)是廠房（丙類廠房）； 東南側(cè)是民用建筑（三類保護(hù)物）；東側(cè)是新風(fēng)井（三類保護(hù)物）、排風(fēng)井（三類保護(hù)物）；北側(cè)是泰來街（主干路），東北側(cè)為地鐵出入口（重要建筑物），交通便利，地理位置優(yōu)越。站外安全距離符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156－2012（2014版）的相關(guān)要求。該加油站汽油設(shè)備、柴油設(shè)備與站外建、構(gòu)筑物等距離詳見表2.2-5～2.2-6及總平面布置圖。
通過上表可知，該站汽油設(shè)備與站外建（構(gòu)）筑物的距離符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版）的要求。
通過上表可知，該站柴油設(shè)備與站外建（構(gòu)）筑物的距離符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版）的要求。
2）站內(nèi)平面布置
站內(nèi)建、構(gòu)筑物主要包括：站房、罩棚、加油島、儲(chǔ)罐區(qū)、出入口標(biāo)志等。
加油區(qū)和加氣區(qū)布置在站區(qū)的北側(cè)，1座加油島和1座加氣島；加油島和加氣島為雙排停車道，兩端設(shè)置了防撞柱，共設(shè)3臺(tái)雙槍單油品汽油潛油泵加油機(jī)和1臺(tái)雙槍單油品柴油潛油泵加油機(jī)和2臺(tái)雙槍加氣機(jī)。
站區(qū)西側(cè)設(shè)置了壓縮機(jī)、CNG儲(chǔ)氣瓶組、CNG氣瓶拖車停車位、卸氣柱。
加油島和加氣島上部新建投影面積為484m2的型鋼結(jié)構(gòu)罩棚，高度為6m。
站房布置在站區(qū)的北側(cè)，建筑面積為265.04m2，一層磚混結(jié)構(gòu)，耐火等級(jí)為二級(jí)。
儲(chǔ)罐區(qū)位于罩棚下方，罐區(qū)由4臺(tái)內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層罐（SF）組成。汽油罐與柴油罐的通氣管分開設(shè)置，通氣管管口高出罩棚頂面1.5m，并設(shè)置防雨型阻火器和乙醇汽油帶阻火功能的機(jī)械呼吸閥。
站區(qū)的東側(cè)、南側(cè)、西側(cè)設(shè)2.2m的不燃燒體實(shí)體圍墻。
站內(nèi)道路采用混凝土路面，車輛進(jìn)、出口面向道路設(shè)置。站區(qū)周圍空曠便于消防車通行，滿足消防通道要求。
該站站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156—2012（2014年版）中第5.0.13條的布置要求。
通過表2.2-7的檢查，該加油站站內(nèi)設(shè)施之間的實(shí)際距離符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB 50156－2012（2014版）的要求。
2.2.8.2 企業(yè)運(yùn)輸條件
油品采用汽車槽車運(yùn)輸。
2.2.8.3 土建
1）站房
站房結(jié)構(gòu)型式為二層磚混結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為墻下條形基礎(chǔ)，面積為265.04m2。站房內(nèi)設(shè)營業(yè)室、電鍋爐間、配電間、衛(wèi)生間等，二層設(shè)辦公室、衛(wèi)生間等，建筑耐火等級(jí)為二級(jí)。
2）罩棚
罩棚投影面積為484m2,采用型鋼結(jié)構(gòu)，采用鋼柱支撐，凈空高度6m。罩棚頂棚的承重構(gòu)件為鋼結(jié)構(gòu)，其耐火極限為0.25h。罩棚的設(shè)計(jì)滿足活荷載、雪荷載、風(fēng)荷載的有關(guān)規(guī)定。
3）新建加油島1座，加油島高出停車位地坪的0.2m，加油島兩端寬度1.2m，加油島上的罩棚立柱邊緣距島端部0.6m，加油島端部的加油機(jī)附近設(shè)防撞柱，其高度為0.5m。
4）罐區(qū)
為防止地下水位高時(shí)儲(chǔ)罐上浮，儲(chǔ)罐下部設(shè)鋼筋混凝土基礎(chǔ)層，并設(shè)置扁箍帶固定儲(chǔ)罐，扁鋼箍帶與罐基礎(chǔ)預(yù)埋件焊接。新建承重儲(chǔ)罐區(qū),設(shè)4臺(tái)內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層罐。罐基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土塊式基礎(chǔ)，其回填料符合產(chǎn)品說明書的要求。裝有潛油泵的油罐人孔操作井、卸油口、加油機(jī)底槽等可能發(fā)生油品滲漏的部位，已采取相應(yīng)的防滲措施。
5）圍墻
站區(qū)的東側(cè)、南側(cè)、西側(cè)設(shè)2.2m的不燃燒體實(shí)體圍墻。
本項(xiàng)目主要建構(gòu)筑物的基本情況如表2.2-8所示。
2.2.9危險(xiǎn)化學(xué)品包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)要求及信息來源
危險(xiǎn)化學(xué)品的包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸技術(shù)要求見表2.2-9。
以上包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)男畔碓从谖ｋU(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)全書。
2.2.10 環(huán)保
（1）加油站的站址選擇嚴(yán)格執(zhí)行《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012、2014年版）的規(guī)定，符合當(dāng)?shù)氐恼w規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和防火安全要求。
（2）油氣回收，是通過一定的裝置將收發(fā)油過程中所產(chǎn)生的油氣進(jìn)行回收，防止其排入大氣而污染環(huán)境的一種措施。加油站同時(shí)設(shè)置卸油和加油油氣回收系統(tǒng)，汽車油罐車卸油時(shí)，基本不向外部排放油氣，汽車加油的過程也很少向外部排放油氣，對(duì)環(huán)境保護(hù)有利，安全性更好。
（3）采用內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層罐，是在單層鋼制油罐的基礎(chǔ)上外附一層玻璃纖維增強(qiáng)塑料防滲外套，構(gòu)成雙層罐，在防止油罐出現(xiàn)滲（泄）漏方面具有雙保險(xiǎn)作用，同時(shí)對(duì)雙層罐壁間隙實(shí)施人工檢測和在線監(jiān)測，當(dāng)內(nèi)層罐發(fā)生滲漏時(shí)，能在貫通間隙內(nèi)發(fā)現(xiàn)，并及時(shí)將信號(hào)傳至報(bào)警器報(bào)警，有效地避免油品進(jìn)入環(huán)境，污染土壤和地下水。
（4）油罐采取卸油時(shí)的防滿溢措施，油料達(dá)到油罐容量90%時(shí)觸動(dòng)高液位報(bào)警裝置；進(jìn)油管設(shè)置卸油防溢閥，油料達(dá)到油罐容量95%時(shí)，卸油防溢閥自動(dòng)關(guān)閉，停止油料繼續(xù)進(jìn)罐。聲光報(bào)警器設(shè)置在站房北側(cè)外墻上，有效地防止油品泄露，污染土壤和地下水。
（5）埋地加油管道采用雙層導(dǎo)靜電熱塑性塑料管，雙層管道系統(tǒng)的內(nèi)層管與外層管之間的縫隙貫通，能有效地防止內(nèi)層管和外層管任何部位出現(xiàn)滲漏均能在檢漏點(diǎn)被發(fā)現(xiàn)，有效地避免油品污染土壤和地下水。
（6）本站用水取自地下水井。本站針對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品發(fā)生事故時(shí)主要采取的應(yīng)急措施、消防方法為干粉、二氧化碳、沙土滅火。不會(huì)產(chǎn)生消防廢水、廢液。
（7）加油站對(duì)事故有污染情況的地點(diǎn)，要采取清理整治行動(dòng)。對(duì)于油罐周圍污染的土壤，把污染了的土壤運(yùn)到專門的有害廢棄物填埋場填埋，或是將其經(jīng)過一定的處理后運(yùn)到一般的廢棄物填埋場填埋，然后用新土回填原處。
（8）當(dāng)站內(nèi)檢修、清洗罐時(shí)，產(chǎn)生的含油污水用槽車收集并運(yùn)至污水處理廠統(tǒng)一處理。
綜上所述，采取上述安全措施，該加油站乙醇汽油及柴油對(duì)環(huán)境的污染可得到有效的控制，不需要設(shè)置清凈下水的收集處理措施，可滿足《安全監(jiān)管局關(guān)于強(qiáng)化危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)事故狀態(tài)下清凈下水收集處理措施的通知》（吉安監(jiān)?；痆2017]226號(hào)）的要求。
3 危險(xiǎn)、有害因素的辨識(shí)結(jié)果及依據(jù)說明
3.1 爆炸、火災(zāi)中毒事故的危險(xiǎn)有害因素及其分布
3.1.1爆炸、火災(zāi)中毒事故的危險(xiǎn)有害因素及其分布
本項(xiàng)目涉及的主要危險(xiǎn)化學(xué)品為乙醇汽油和柴油（閉杯閃點(diǎn)≤60℃）。該建設(shè)項(xiàng)目的主要危險(xiǎn)有害因素有火災(zāi)、爆炸、車輛傷害、觸電、中毒等。
本項(xiàng)目中的危險(xiǎn)、有害因素及其分布情況見表3.1-1。
3.1.2 造成作業(yè)人員傷亡的其它危險(xiǎn)有害因素及其分布
可能造成作業(yè)人員傷亡的其它危險(xiǎn)、有害因素及其分布情況見表3.2-1。
3.2加油站內(nèi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的等級(jí)和范圍劃分
1）爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的等級(jí)定義，應(yīng)符合現(xiàn)行******標(biāo)準(zhǔn)《爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058的有關(guān)規(guī)定。
2）汽油設(shè)施的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)地坪以下的坑或溝應(yīng)劃為1區(qū)。
3）埋地臥式汽油儲(chǔ)罐爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分（圖1），應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）罐內(nèi)部油品表面以上的空間應(yīng)劃分為0區(qū)。
（2）人孔（閥）井內(nèi)部空間、以通氣管管口為中心，半徑為0.75m的球形空間和以密閉卸油口為中心，半徑為0.5m的球形空間，應(yīng)劃分為1區(qū)。
（3）距人孔（閥）井外邊緣1.5m以內(nèi)，自地面算起1m高的圓柱形空間、以通氣管管口為中心，半徑為2m的球形空間和以密閉卸油口為中心，半徑為1.5m的球形并延至地面的空間，應(yīng)劃分為2區(qū)。
4）汽油加油機(jī)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分（圖2），應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）加油機(jī)殼體內(nèi)部空間應(yīng)劃分為1區(qū)。
（2）以加油機(jī)中心線為中心線，以半徑為3m的地面區(qū)域?yàn)榈酌婧鸵约佑蜋C(jī)頂部以上0.15m半徑為1.5m的平面為頂面的圓臺(tái)形空間，應(yīng)劃分為2區(qū)。
3.3重大危險(xiǎn)源辨識(shí)結(jié)果、分布、監(jiān)控情況
根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》GB18218-2009的規(guī)定，對(duì)本項(xiàng)目內(nèi)存在的危險(xiǎn)化學(xué)品的數(shù)量進(jìn)行重大危險(xiǎn)源辨識(shí)。該加油站未構(gòu)成危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源。但因其儲(chǔ)存量較大，經(jīng)營和儲(chǔ)存中仍應(yīng)加強(qiáng)管理，避免火災(zāi)、爆炸事故的發(fā)生。危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)過程詳見附件3.1.7。
3.4危險(xiǎn)化學(xué)品的物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)和危險(xiǎn)性、危險(xiǎn)類別及數(shù)據(jù)來源
根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》（2015年版）本項(xiàng)目涉及的危險(xiǎn)化學(xué)品為乙醇汽油、柴油（閉杯閃點(diǎn)≤60℃）。危險(xiǎn)化學(xué)品辨識(shí)結(jié)果見表3.4-1。
3.5危險(xiǎn)、有害因素的辨識(shí)依據(jù)說明
1）《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》（GB/T 13861-2009）
2）《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB 6441-1986）
3）《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)》(GB18218-2009)
4）《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級(jí)》（GBZ 230－2010）
5）《爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50058-2014）
6）《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》（2015年版）
7）《常用化學(xué)危險(xiǎn)品貯存通則》（GB15603-1995）
8）《危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)全書》化學(xué)工業(yè)出版社
3.6其他危險(xiǎn)類別辨識(shí)
（1）依據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》（2015年版），該站經(jīng)營過程中不涉及劇毒化學(xué)品。
（2）依據(jù)《易制毒化學(xué)品管理?xiàng)l例》，該站經(jīng)營過程中不涉及易制毒化學(xué)品。
（3）依據(jù)《高毒物品名錄》（2003版），該站經(jīng)營過程中不涉及高毒物品。
（4）依據(jù)《重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化學(xué)品名錄》（2013年完整版），該站經(jīng)營過程中乙醇汽油屬于重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化學(xué)品。
4安全評(píng)價(jià)單元的劃分及理由說明
4.1安全評(píng)價(jià)單元的劃分結(jié)果
根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際情況和安全評(píng)價(jià)的需要，評(píng)價(jià)組將本項(xiàng)目劃分為站址選擇及站內(nèi)平面布置、工藝及設(shè)施、公用工程、安全管理四個(gè)評(píng)價(jià)單元，具體見表4.1-1。
4.2劃分評(píng)價(jià)單元的理由說明
單元是裝置的相對(duì)獨(dú)立的組成部分，具有布置上的相對(duì)獨(dú)立性或工藝上的不同性。一般情況下，一個(gè)單元即一種工藝。本次評(píng)價(jià)即是依據(jù)這一原則，結(jié)合本裝置平面布置、工藝流程及裝置主要危險(xiǎn)、有害因素來劃分評(píng)價(jià)單元的。評(píng)價(jià)單元的劃分一般以系統(tǒng)的生產(chǎn)工藝、工藝裝置、物料特點(diǎn)和特征與危險(xiǎn)、有害因素的類別、分布等結(jié)合起來進(jìn)行，大致遵循以下原則：
（1）具有相似工藝過程的裝置（設(shè)備）應(yīng)劃分為一個(gè)單元。
（2）場所（地理位置）相鄰的裝置（設(shè)備）劃分為一個(gè)單元。
（3）獨(dú)立的工藝過程可劃分為一個(gè)單元。
（4）具有共性危險(xiǎn)、有害因素的場所和裝置（設(shè)備）應(yīng)劃分為一個(gè)單元。
工藝過程中不同的部位（設(shè)備）具有不同的危險(xiǎn)性，即使在同一工藝區(qū)域內(nèi)，不同的部位危險(xiǎn)性也有所不同，因此，將危險(xiǎn)性不同的部位劃分為不同的評(píng)價(jià)單元，分別進(jìn)行評(píng)價(jià)，可使找出的危險(xiǎn)因素更具體、安全措施更有針對(duì)性。
5 采用的安全評(píng)價(jià)方法及理由說明
5.1采用的評(píng)價(jià)方法
考慮到被評(píng)價(jià)系統(tǒng)的特點(diǎn)和該企業(yè)所需評(píng)價(jià)的具體目標(biāo)，根據(jù)本項(xiàng)目工藝單元的特點(diǎn)，本安全評(píng)價(jià)主要采用安全檢查表法（SCA）、預(yù)先危險(xiǎn)分析法、危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)法、道化學(xué)公司（DOW）火災(zāi)和爆炸危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法進(jìn)行評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)法見表5-1。
5.2 理由說明
安全檢查表是實(shí)施安全檢查與評(píng)價(jià)的一種重要手段，是預(yù)防潛在危險(xiǎn)因素的有效工具，同時(shí)也是安全分析結(jié)果的***終落實(shí)。將分析出的各種事故原因編成檢查表，用以進(jìn)行日常檢查，以便找出預(yù)防事故發(fā)生的對(duì)應(yīng)措施。
使用安全檢查表可發(fā)現(xiàn)自然環(huán)境、地理位置條件、安全管理、現(xiàn)場環(huán)境以及設(shè)計(jì)中設(shè)備本身存在的缺陷，防護(hù)裝置的缺陷、保護(hù)器具和個(gè)體防護(hù)用品的缺陷等諸多方面的潛在危險(xiǎn)因素，從而找出所造成的不安全行為與不安全狀態(tài)，做到全面周到，避免漏項(xiàng)，達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)控制的目的。
通過預(yù)先危險(xiǎn)分析法可鑒別產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因；假設(shè)危害確實(shí)出現(xiàn)，估計(jì)和鑒別對(duì)系統(tǒng)的影響，識(shí)別危險(xiǎn)分級(jí)。
道化學(xué)公司（DOW）火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法（第7版）是依據(jù)以往事故的統(tǒng)計(jì)資料、物質(zhì)的潛在能量和現(xiàn)行安全防災(zāi)措施的狀況，按逐步推算的方法，對(duì)工藝裝置及所含物料的潛在火災(zāi)、爆炸和反應(yīng)性危險(xiǎn)進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)的定量評(píng)價(jià)方法。
本項(xiàng)目采用安全檢查表評(píng)價(jià)方法的主要原因?yàn)椋菏紫劝踩珯z查表法適用于各類系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、驗(yàn)收、運(yùn)行、管理、事故調(diào)查，其次按事先編制的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求逐項(xiàng)檢查本項(xiàng)目與******標(biāo)準(zhǔn)所存在的差距，確定本項(xiàng)目在安全方面是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
本項(xiàng)目采用預(yù)先危險(xiǎn)性分析法對(duì)主要裝置、設(shè)施單元進(jìn)行評(píng)價(jià)，采取該種評(píng)價(jià)方法的主要原因?yàn)椋侯A(yù)先危險(xiǎn)性分析法是一種應(yīng)用范圍較廣（人、機(jī)、物、環(huán)境等方面的危險(xiǎn)因素對(duì)系統(tǒng)的影響）的定性評(píng)價(jià)方法，對(duì)系統(tǒng)存在的各種危險(xiǎn)因素（類別、分布）、出現(xiàn)條件和事故可能造成的后果進(jìn)行宏觀、概略的分析，其目的是早期發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的潛在危險(xiǎn)因素，確定系統(tǒng)的危險(xiǎn)性等級(jí)，提出相應(yīng)的防范措施。
危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)是從安全角度出發(fā)，對(duì)所要分析問題，確定有關(guān)單元工藝及操作有關(guān)危險(xiǎn)性，通過對(duì)工藝屬性進(jìn)行分析比較計(jì)算，進(jìn)而確定哪一個(gè)區(qū)域的相對(duì)危險(xiǎn)性更大，對(duì)重點(diǎn)關(guān)鍵的區(qū)域單元（危險(xiǎn)性大的單元）進(jìn)行進(jìn)一步的安全評(píng)價(jià)補(bǔ)償。危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)法是借鑒日本勞動(dòng)省“六階段”的定量評(píng)價(jià)表，結(jié)合我國******標(biāo)準(zhǔn)《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB 50160-2008）、《壓力容器中化學(xué)介質(zhì)毒性危害和爆炸危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)分類標(biāo)準(zhǔn)》（HG/T20660-2017）等技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，編制了“危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)取值表”，規(guī)定了危險(xiǎn)度由物質(zhì)、容量、溫度、壓力和操作等5個(gè)項(xiàng)目共同確定，其危險(xiǎn)度分別按A=10分，B=5分，C=2分，D=0分賦值計(jì)分，由累計(jì)分值確定單元危險(xiǎn)度。據(jù)此，本法較適合評(píng)價(jià)中固有危險(xiǎn)程度的分析。
6定性、定量分析危險(xiǎn)、有害程度的結(jié)果
6.1固有危險(xiǎn)程度的分析結(jié)果
6.1.1具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蝕性化學(xué)品的數(shù)量、濃度（含量）、狀態(tài)和所在場所及其狀況（溫度、壓力）的定量分析結(jié)果
6.1.2建設(shè)項(xiàng)目總的和各個(gè)作業(yè)場所的固有危險(xiǎn)程度定性分析結(jié)果
通過對(duì)該項(xiàng)目存在的危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行預(yù)先危險(xiǎn)性分析可知：儲(chǔ)罐區(qū)單元存在的主要危險(xiǎn)、有害因素為火災(zāi)和爆炸，危險(xiǎn)等級(jí)為Ⅲ～Ⅵ級(jí)，屬危險(xiǎn)的～破壞性的；其次還存在中毒危險(xiǎn)，危險(xiǎn)等級(jí)為Ⅱ級(jí)，屬臨界的。加油區(qū)單元存在的主要危險(xiǎn)、有害因素為火災(zāi)爆炸，危險(xiǎn)等級(jí)為Ⅲ～Ⅵ級(jí)，屬危險(xiǎn)的～破壞性的，其次為中毒、車輛傷害、機(jī)械傷害，危險(xiǎn)等級(jí)均為Ⅱ級(jí)，屬臨界的。本項(xiàng)目配電系統(tǒng)單元主要存在火災(zāi)和觸電危險(xiǎn)，兩者危險(xiǎn)等級(jí)為Ⅱ～Ⅲ級(jí)。
通過應(yīng)用危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)法可知，儲(chǔ)罐區(qū)的危險(xiǎn)程度為Ⅲ級(jí)，為低度危險(xiǎn)；加油區(qū)的危險(xiǎn)程度為Ⅲ級(jí)，屬低度危險(xiǎn)。整個(gè)加油站的危險(xiǎn)程度為Ⅲ級(jí)，為低度危險(xiǎn)。
6.1.3各評(píng)價(jià)單元的固有危險(xiǎn)程度定量分析結(jié)果
1）具有爆炸性的化學(xué)品的質(zhì)量及相當(dāng)于梯恩梯（TNT）的摩爾量計(jì)算結(jié)果
汽油總質(zhì)量為53325kg，TNT當(dāng)量WTNT=27134（kgTNT）
柴油總質(zhì)量為20250kg，TNT當(dāng)量WTNT=5913（kgTNT）
2）具有可燃性的化學(xué)品的質(zhì)量及燃燒后放出的熱量計(jì)算結(jié)果
汽油總質(zhì)量為53325kg，總?cè)紵裏釣椋篞=2.45×109kJ
柴油總質(zhì)量為20250kg，總?cè)紵裏釣椋篞=0.6×109kJ
3）具有毒性的化學(xué)品的濃度及質(zhì)量計(jì)算結(jié)果
該項(xiàng)目沒有毒性化學(xué)品。
4）具有腐蝕性的化學(xué)品的濃度及質(zhì)量計(jì)算結(jié)果
該項(xiàng)目沒有腐蝕性化學(xué)品。
6.2風(fēng)險(xiǎn)程度分析結(jié)果
6.2.1建設(shè)項(xiàng)目出現(xiàn)具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蝕性的化學(xué)品泄漏的可能性分析結(jié)果
作業(yè)過程中發(fā)生油品泄漏事故大部分是安全管理的原因，一般是由于操作人員違反安全操作或操作失誤而導(dǎo)致發(fā)生的；另一個(gè)原因在于設(shè)備的缺陷。發(fā)生油品泄漏事故的地點(diǎn)一般在油罐區(qū)及管線。
該加油站油品儲(chǔ)罐采用內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料油罐（SF），管道采用雙層導(dǎo)靜電熱塑性塑料管，油罐滲漏檢測采用在線監(jiān)測，雙層管道滲漏檢測采用在線監(jiān)測，因此油罐和管線出現(xiàn)泄漏可及時(shí)發(fā)現(xiàn)，避免造成損失和危害。
6.2.2出現(xiàn)具有爆炸性、可燃性的化學(xué)品泄漏后具備造成爆炸、火災(zāi)事故的條件和需要的時(shí)間
油品的組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌铮驮诔叵抡舭l(fā)速度很快。油氣存在于大量助燃物的空氣中，只要有足夠的點(diǎn)火能量，很容易發(fā)生燃燒。罐區(qū)油品發(fā)生燃燒、爆炸事故的條件為火源與達(dá)到爆炸極限的混合氣體。汽油的燃燒線速度******可達(dá)5mm/min，質(zhì)量速度******可達(dá)92kg/(m2.h)。
6.2.3出現(xiàn)具有毒性的化學(xué)品泄漏后擴(kuò)散速率及達(dá)到人的接觸******限值的時(shí)間
該項(xiàng)目沒有毒性化學(xué)品。
6.2.4出現(xiàn)爆炸、火災(zāi)、中毒事故造成人員傷亡的范圍
本報(bào)告采用道化學(xué)法對(duì)儲(chǔ)罐區(qū)發(fā)生火災(zāi)爆炸事故進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，火災(zāi)爆炸暴露半徑為16m。
6.2.5安全檢查表評(píng)價(jià)法評(píng)價(jià)結(jié)果
通過安全檢查表評(píng)價(jià)小組對(duì)該項(xiàng)目的站址選擇單元、站內(nèi)平面布置單元、工藝及設(shè)施單元、公用工程單元、安全管理單元進(jìn)行了符合性檢查，全部合格。
6.3可能發(fā)生的危險(xiǎn)化學(xué)品事故及后果、對(duì)策
6.3.1預(yù)測可能發(fā)生的各種危險(xiǎn)化學(xué)品事故及后果、對(duì)策
通過對(duì)加油站項(xiàng)目可能發(fā)生的危險(xiǎn)化學(xué)品事故及后果進(jìn)行分析認(rèn)為，加油站項(xiàng)目的主要危險(xiǎn)事故為火災(zāi)、爆炸。其誘發(fā)原因主要是設(shè)備故障、操作失靈、違章操作、沒有安全防護(hù)用品或安全防護(hù)用品質(zhì)量不合格等。這些原因?qū)е录佑驼景l(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，其后果可能造成設(shè)備損壞、不能正常營業(yè)等，嚴(yán)重時(shí)造成人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失。因此該站投產(chǎn)運(yùn)營后，在按正常程序操作的前提下，要定期進(jìn)行崗位檢查，特別是重要崗位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，查明原因，采取正確得當(dāng)?shù)拇胧?，排除故障。盡可能消除或減少事故損失。操作人員要熟知自己所操作的設(shè)備的特點(diǎn)、性能、操作規(guī)程等方面的知識(shí)。要經(jīng)常檢查安全防護(hù)用品。定期進(jìn)行事故演練，從而做到設(shè)備安全運(yùn)行、工人安全操作。
6.3.2事故案例的后果和原因
案例1
2000年8月26日下午5：00，山東某縣石油公司加油站電工劉XX在修理汽油加油機(jī)時(shí)，可燃?xì)怏w瞬間發(fā)生爆炸，引進(jìn)管道管溝及地下罐室，炸毀90號(hào)汽油罐一個(gè)，同時(shí)引爆一輛正在卸汽油的東風(fēng)油罐車，并有三個(gè)油罐遭到不同程度的破壞。事故發(fā)生后，經(jīng)過40多分鐘激戰(zhàn)方將大火撲滅。把初步統(tǒng)計(jì)：這起油罐大火造成直接經(jīng)濟(jì)損失10余萬元，事后，事故責(zé)任者劉XX于8月30日被依法逮捕。
事故分析：
(1) 修理加油站時(shí),無視視操作規(guī)程,在沒有將電源切斷的情況下便進(jìn)行檢查修理工作,致使防爆接觸器產(chǎn)生火花引燃油蒸氣.
(2) 管道溝未用干沙填實(shí)是造成油蒸氣積聚和火焰?zhèn)鞑サ闹饕颉?/span>
(3) 罐室儲(chǔ)油，在罐室內(nèi)油蒸氣濃度很大，而管溝又與罐室相通是造成油罐爆炸，火災(zāi)擴(kuò)大的直接原因。
加油機(jī)是加油站經(jīng)營的主要設(shè)備，它的維修和保養(yǎng)顯得尤為重要，但必須牢記“安全******”嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行檢修，否則產(chǎn)生火花將帶來不可估量的惡性后果。對(duì)于這次事故電工劉XX負(fù)有不可推卸的責(zé)任，但加油站的設(shè)施也存在諸多隱患也是造成事故進(jìn)一步擴(kuò)大的主要原因。加油站設(shè)計(jì)規(guī)范上明確規(guī)定管溝必須用干沙填實(shí)，嚴(yán)禁罐室儲(chǔ)油，以防止油蒸氣的積聚。所以，及時(shí)消除隱患是防止事故發(fā)生的另一方面。
案例2
某加油站一臺(tái)92#汽油機(jī)停靠了一輛面包車準(zhǔn)備加油，一名加油員將加油槍插入汽車油箱開始中給油后，此加油員離開此加油機(jī)為另外一輛車加油，而這時(shí)司機(jī)以為加滿，便將車發(fā)動(dòng)向站內(nèi)洗車場地占駛?cè)ィ虼思佑蜋C(jī)皮管被拖拽致使加油機(jī)傾倒，引發(fā)火災(zāi)事故。
事故分析
(1) 事故的直接原因是因加油機(jī)傾倒,致使加油機(jī)內(nèi)電氣配線拉斷而產(chǎn)生火花,引燃汽油發(fā)生火災(zāi)。
(2) 加油員擅自離職守是事故的***主要原因。
由于汽車開動(dòng)錯(cuò)誤、引導(dǎo)錯(cuò)誤等，致使加油機(jī)損壞事故時(shí)有發(fā)生。故此，加油員不論站內(nèi)加油車輛怎樣多，都必須嚴(yán)格按操作規(guī)程，不得給兩輛車同時(shí)加油。同時(shí)，要謀求同司機(jī)的交流。
案例3
某加油站，一汽車加完油后，由于站內(nèi)加油車輛多，致使倒車過程中，汽車尾部保險(xiǎn)杠撞上一臺(tái)汽油加油機(jī)，加油配管等受到加油機(jī)傾倒的拉扯斷裂，漏出汽油，受到電氣配線扯斷時(shí)產(chǎn)生火花而燃燒，發(fā)生火災(zāi)事故。
事故分析：
由于加油機(jī)配置及其他加油車輛因素，若未適時(shí)加以車輛引導(dǎo)的話，將可能造成誤撞加油機(jī)事故，這也將導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)及漏油事故。因此應(yīng)對(duì)加油員進(jìn)行車輛引導(dǎo)教育，養(yǎng)成加油員對(duì)于指揮車輛前進(jìn)、后退作業(yè)習(xí)慣。同時(shí)，******在加油站的入口處提醒司機(jī)減速慢行，防止撞上加油機(jī)或其他車輛。
7安全條件和安全生產(chǎn)條件的分析結(jié)果
7.1安全條件分析結(jié)果
7.1.1 檢查各類安全生產(chǎn)相關(guān)證照
現(xiàn)已有安全生產(chǎn)相關(guān)證照，主要負(fù)責(zé)人及專職安全員均經(jīng)相關(guān)部門部訓(xùn)并考核合格，取得了合格證。
7.1.2審查、確認(rèn)建設(shè)項(xiàng)目是否滿足安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章、規(guī)范的要求
本項(xiàng)目滿足《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156－2012（2014年版）等安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章、規(guī)范的相關(guān)要求。
7.1.3建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)在的危險(xiǎn)、有害因素和建設(shè)項(xiàng)目可能發(fā)生的各類事故，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目周邊單位生產(chǎn)、經(jīng)營活動(dòng)或者居民生活的影響
站區(qū)的西側(cè)是民用建筑（三類保護(hù)物）、煙囪（散發(fā)火花地點(diǎn)）和架空通信線；南側(cè)是廠房（丙類廠房）； 東南側(cè)是民用建筑（三類保護(hù)物）；東側(cè)是新風(fēng)井（三類保護(hù)物）、排風(fēng)井（三類保護(hù)物）；北側(cè)是泰來街（主干路），東北側(cè)為地鐵出入口（重要建筑物），交通便利，地理位置優(yōu)越。由于與周邊環(huán)境有足夠的安全距離，故該項(xiàng)目對(duì)周邊的影響是可接受的。見表2.2-5、2.2-6
7.1.4建設(shè)項(xiàng)目周邊單位生產(chǎn)、經(jīng)營活動(dòng)或者居民活動(dòng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目投入生產(chǎn)或者使用后的影響
由于周邊設(shè)施與項(xiàng)目的距離符合規(guī)范要求，因此該加油站周邊對(duì)建設(shè)項(xiàng)目影響較小。見表2.2-5、2.2-6
7.1.5建設(shè)項(xiàng)目所在地的自然條件對(duì)建設(shè)項(xiàng)目投入生產(chǎn)或者使用后的影響
1）工程地質(zhì)、水文地質(zhì)影響
站址總體地勢比較平坦，豎向布置采取平坡式，有利于場地排水。根據(jù)道路路面標(biāo)高確定本工程界區(qū)內(nèi)的豎向標(biāo)高。
地表層往下為厚薄不等的沖積和坡積輕亞砂土、亞粘土層及粗砂和礫石層。根據(jù)地震裂度區(qū)劃，長春市抗震設(shè)防烈度7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.10g。
站址區(qū)域內(nèi)無斷裂帶通過,屬地質(zhì)條件穩(wěn)定區(qū)域，適宜建設(shè)，按相關(guān)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工完全可以滿足要求。站址地下水位一般在地下2.0—2.5m左右，水質(zhì)對(duì)混凝土基本無腐蝕作用。
2）氣象條件影響
改建項(xiàng)目如果接地設(shè)施故障，建（構(gòu)）筑物、輸電線路和變配電設(shè)施（備）等遭到雷電襲擊時(shí)，會(huì)產(chǎn)生極高的電壓或極大的電流，在其波及的范圍內(nèi)，可能造成設(shè)備或設(shè)施的損壞，導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸，并直接或間接的造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
改建項(xiàng)目充分考慮了建構(gòu)筑物、儲(chǔ)罐區(qū)的防雷措施，因此，雷電天氣不會(huì)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目造成較大的影響。
綜上，當(dāng)采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施后，自然條件對(duì)項(xiàng)目的影響處于可接受的水平。
7.2安全生產(chǎn)條件分析結(jié)果
7.2.1采用（?。┑陌踩O(shè)施
（1）列出建設(shè)項(xiàng)目采用（?。┑娜堪踩O(shè)施，并對(duì)每個(gè)安全設(shè)施說明符合或者高于******現(xiàn)行有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和部門規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)的具體條款
1）加油站的油罐及附件、管線、加油機(jī)等工藝安裝執(zhí)行《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版）和《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50057-2010）的有關(guān)規(guī)定。
2）依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版）第11.2.12條，在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)工藝管道上的法蘭、膠管兩端等連接處，已用金屬線跨接。
3）依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版）第6.1.2條，加油站的儲(chǔ)油罐，采用臥式油罐。
4）依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012，2014年版）的第6.1.4條，內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層油罐內(nèi)層罐罐體厚度8mm,內(nèi)層罐封頭厚度8mm，符合要求。
5）依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版）第6.1.5條，內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層油罐的外層壁厚為4mm，符合要求
6）依據(jù)《爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50058-2014）第2.5.1條，爆炸性氣體環(huán)境內(nèi)設(shè)置的防爆電器設(shè)備，符合現(xiàn)行******標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。
7）依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版）第6.1.13條，油罐采取了卸油時(shí)的防滿溢措施。設(shè)置了卸油防溢閥，當(dāng)油料達(dá)到油罐容量90%時(shí)，能觸動(dòng)高液位報(bào)警裝置；油料達(dá)到油罐容量95%時(shí)，防溢閥能自動(dòng)停止油料繼續(xù)進(jìn)罐。聲光報(bào)警器設(shè)置在站房北側(cè)外墻上。
8）依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版）第6.2.6條，位于加油島端部的加油機(jī)附近設(shè)置了防撞柱，其高度為0.5m。
9）依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版）第6.3.1條，油罐車卸油采用密閉卸油方式。
10）依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版）第11.2.11條，加油站的汽油罐車卸車場設(shè)置了卸車時(shí)用的防靜電接地裝置，并設(shè)置了能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。
11）依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版）第10.1條，加油站按規(guī)范要求配備了滅火器材。
12）依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版）第6.5條，加油站采取了防止油品滲漏的措施即采用雙層油罐。
13）依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版）第11.1.3條，加油站罩棚、營業(yè)室、配電間等處均設(shè)置了事故照明。
14）依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版）第11.5.1條，加油站設(shè)置了緊急切斷開關(guān)，緊急切斷開關(guān)具有失效保護(hù)功能，緊急啟動(dòng)開關(guān)具有失效保護(hù)功能，緊急停泵按鈕設(shè)置在營業(yè)室內(nèi)。加油機(jī)自帶急停按鈕。
15）依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版）第6.3.8條，汽油罐與柴油罐的通氣管分開設(shè)置，通氣管管口高出罩棚頂面1.5m，并設(shè)置防雨型阻火器和乙醇汽油帶阻火功能的機(jī)械呼吸閥。
16）依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版）第11.2.16條，油品罐車卸車場地內(nèi)用于防靜電跨接的固定接地裝置，設(shè)置在爆炸危險(xiǎn)1區(qū)外。
17）依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版）第6.5.6條，操作井內(nèi)雙層管道系統(tǒng)的******點(diǎn)設(shè)置了檢漏點(diǎn)，采用在線監(jiān)測。
18）依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版）第6.1.8條，內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料油罐設(shè)有滲漏檢測立管。
19）依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版）第6.1.11條，埋地油罐設(shè)有防浮抱帶。
20）依據(jù)《車用乙醇汽油儲(chǔ)運(yùn)安全規(guī)范》（AQ 3045－2013）的第7.2.2條，車用乙醇汽油儲(chǔ)罐的帶阻火器的通氣管設(shè)有干燥設(shè)施。
21）依據(jù)《加油加氣站視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》（AQ/T3050-2013）第6.2.2條，加油站進(jìn)、出口、儲(chǔ)罐區(qū)、營業(yè)室和加油區(qū)配置了監(jiān)控。
22）依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012，2014年版）的第11.2.14條，采用導(dǎo)靜電的熱塑性塑料管道時(shí)，導(dǎo)電內(nèi)襯接地。
23）依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版）第6.5.5條，油罐人孔操作井、卸油口、加油機(jī)底槽，已采取相應(yīng)的防滲措施。
24）依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版）第6.2.4條，潛油泵加油機(jī)，其底部的供油管道上設(shè)剪切閥，當(dāng)加油機(jī)被撞或起火時(shí)，剪切閥能自動(dòng)關(guān)閉。
25）依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版）第6.1.12條埋地油罐的人孔設(shè)操作井，設(shè)在行車道下面的人孔井采用加油站車行道下專用的密閉井蓋和井座。
（2）檢查安全設(shè)施、設(shè)備、裝置是否已與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用
設(shè)計(jì)單位為長春燃?xì)鉄崃υO(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司，施工單位為鶴城建設(shè)集團(tuán)股份有限公司。該項(xiàng)目安全設(shè)施、設(shè)備、裝置已經(jīng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。
（3）安全設(shè)立評(píng)價(jià)和安全設(shè)施設(shè)計(jì)專篇中各項(xiàng)安全對(duì)策措施及建議的落實(shí)情況，列出未采?。ㄓ茫┰O(shè)計(jì)的安全設(shè)施，并說明理由
該項(xiàng)目《安全評(píng)價(jià)報(bào)告》評(píng)價(jià)單位為吉林省平安安全技術(shù)咨詢有限公司，設(shè)計(jì)單位為長春燃?xì)鉄崃υO(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司，《安全設(shè)施設(shè)計(jì)專篇》編寫單位為長春燃?xì)鉄崃υO(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司。安全評(píng)價(jià)報(bào)告和安全設(shè)施設(shè)計(jì)專篇中各項(xiàng)安全對(duì)策措施及建議已全部落實(shí)，該項(xiàng)目設(shè)計(jì)的安全設(shè)施已全部采用。
7.2.2安全設(shè)施的施工、檢驗(yàn)、檢測和調(diào)試
（1）建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施的施工質(zhì)量情況
本項(xiàng)目施工單位為鶴城建設(shè)集團(tuán)股份有限公司（石油化工工程施工總承包壹級(jí)，證書編號(hào)：D121028440）完成，資質(zhì)級(jí)別符合要求。
安全設(shè)施施工嚴(yán)格按******相關(guān)工程施工規(guī)范進(jìn)行施工。施工過程有記錄，其中隱蔽工程施工由建設(shè)代表確認(rèn)簽字。工程完工后由監(jiān)察監(jiān)督部門及建設(shè)單位按******相關(guān)工程驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收。建筑工程消防系統(tǒng)由長春市公安消防支隊(duì)驗(yàn)收合格，驗(yàn)收意見書編號(hào)為長公消驗(yàn)字 [2019]第0026號(hào)。防雷裝置經(jīng)吉林省宇泰安全技術(shù)服務(wù)有限公司檢測合格，編號(hào)：LJ甲02吉012018030216，防靜電裝置經(jīng)吉林省鼎誠檢驗(yàn)檢測有限公司檢定合格，編號(hào)：DC0110294。
（2）建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施、設(shè)備、裝置及職業(yè)衛(wèi)生的檢測檢驗(yàn)情況及有效性情況
在設(shè)備安全防護(hù)設(shè)施方面，防雷防靜電設(shè)施檢測合格，在有效期范圍內(nèi)，具體見附件。
（3）建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施試生產(chǎn)（使用）前的調(diào)試情況
試生產(chǎn)（使用）前安全設(shè)施進(jìn)行了調(diào)試，狀況良好，操作參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求，各項(xiàng)安全設(shè)施均正常投入使用。
7.2.3安全生產(chǎn)管理
（1）安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立和執(zhí)行情況
該加油站建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全管理責(zé)任明確，崗位責(zé)任制得到落實(shí)。
（2）安全生產(chǎn)管理制度的制定和執(zhí)行情況
編有各種安全生產(chǎn)管理制度，落實(shí)情況較好。
包括下列管理制度：1）安全生產(chǎn)職責(zé)、2）識(shí)別和獲取適用的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及其他要求、3）安全生產(chǎn)會(huì)議管理、4）安全生產(chǎn)費(fèi)用、5）安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲管理、6）管理制度評(píng)審和修訂、7）安全培訓(xùn)教育、8）特種作業(yè)人員管理、9）安全活動(dòng)管理、10）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、11）隱患排查治理、12）變更管理、13）事故管理、14）防火、防爆管理、15）消防管理、16）罐區(qū)安全管理、17）關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位安全管理、18）生產(chǎn)設(shè)施管理、19）監(jiān)視和測量設(shè)備管理、20）安全作業(yè)管理、21）危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理、22）檢維修管理、23）生產(chǎn)設(shè)施拆除和報(bào)廢管理、24）承包商管理、25）供應(yīng)商管理、27）職業(yè)衛(wèi)生管理、28）勞動(dòng)防護(hù)用品（具）和保健品管理、29）作業(yè)場所職業(yè)危害因素檢測管理、30）應(yīng)急救援管理、31）安全檢查管理、32）自評(píng)、33）領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度、34）文件檔案管理制度。
（3）安全技術(shù)規(guī)程和作業(yè)安全規(guī)程的制定和執(zhí)行情況
制定了各崗位技術(shù)規(guī)程和作業(yè)安全規(guī)程，技術(shù)規(guī)程和安全規(guī)程得到落實(shí)。
包括：1）油品接卸作業(yè)安全規(guī)程、2）計(jì)量作業(yè)安全規(guī)程、3）液位儀操作規(guī)程、4）加油作業(yè)安全規(guī)程。
（4）安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置和專職安全管理人員的配備情況
加油站設(shè)主要負(fù)責(zé)人和專職安全管理人員各1人。
（5）主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人和安全管理人員、其他管理人員安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力
加油站嚴(yán)格執(zhí)行安全培訓(xùn)和教育制度，主要負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員均經(jīng)過安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門培訓(xùn)、考核，持證上崗。
（6）其它從業(yè)人員掌握安全知識(shí)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)防護(hù)和應(yīng)急救援知識(shí)的情況
其它從業(yè)人員在上崗前均經(jīng)過本單位培訓(xùn)考核合格，能夠掌握安全知識(shí)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)防護(hù)和應(yīng)急救援方面的基本知識(shí)，滿足安全要求。
（7）安全生產(chǎn)投入的情況
加油站安全投入包括作業(yè)場所防護(hù)設(shè)施、安全警示標(biāo)志、勞動(dòng)防護(hù)用品和裝備、安全教育、設(shè)備檢測等。
（8）安全生產(chǎn)的檢查情況
加油站能夠按照安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全管理制度和崗位操作規(guī)程的要求，對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全面檢查，建立了安全檢查制度、隱患排查制度，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)解決，防患于未然。
（9）重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)和已確定的重大危險(xiǎn)源檢測、評(píng)估和監(jiān)控情況
本項(xiàng)目儲(chǔ)存的危險(xiǎn)化學(xué)品未構(gòu)成重大危險(xiǎn)源，重大危險(xiǎn)源辨識(shí)過程詳見附件3.1.7。
（10）從業(yè)人員勞動(dòng)防護(hù)用品的配備及其檢修、維護(hù)和法定檢驗(yàn)、檢測情況
為操作人員提供必要的防護(hù)用具和防靜電工作服、無釘鞋、耐油手套等勞動(dòng)保護(hù)用品。并定期進(jìn)行檢驗(yàn)、更換，能夠滿足加油站安全運(yùn)營要求。
7.2.4 技術(shù)、工藝
1）該項(xiàng)目工藝成熟、技術(shù)可靠，儲(chǔ)油罐設(shè)液位儀，可隨時(shí)通過液位儀遠(yuǎn)傳顯示罐內(nèi)儲(chǔ)油量；加油系統(tǒng)采用自動(dòng)計(jì)量稅控加油機(jī)，單流量計(jì)、雙顯示器，可定額、定量加油。
2）項(xiàng)目調(diào)試完成后，經(jīng)營條件能夠達(dá)到要求，安全設(shè)施運(yùn)行良好。
7.2.5 裝置、設(shè)備和設(shè)施
（1）裝置、設(shè)備和設(shè)施的運(yùn)行情況
本項(xiàng)目的加油機(jī)、儲(chǔ)罐等設(shè)備、設(shè)施在調(diào)試期間的運(yùn)行情況良好。
（2）裝置、設(shè)備和設(shè)施的檢修、維護(hù)情況
該加油站主要裝置、設(shè)備等定期進(jìn)行維檢修、維護(hù)，并制定了相關(guān)的檢修、維護(hù)制度。
各崗位工作人員對(duì)本崗位現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告并安排維修，并記錄設(shè)備檢修情況。
（3）裝置、設(shè)備和設(shè)施的法定檢驗(yàn)、檢測情況
防雷裝置經(jīng)吉林省宇泰安全技術(shù)服務(wù)有限公司檢測合格，編號(hào)：LJ甲02吉012018030216，防靜電裝置經(jīng)吉林省鼎誠檢驗(yàn)檢測有限公司檢定合格，編號(hào)：DC0110294。
7.2.6 原料、輔助材料和產(chǎn)品
本項(xiàng)目危險(xiǎn)化學(xué)品乙醇汽油、柴油的包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸情況見表7-2。
7.2.7 作業(yè)場所
1）該站定期為員工發(fā)放符合******和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的防護(hù)用品，操作人員穿防靜電工作服，戴橡膠耐油手套，可滿足職業(yè)危害防護(hù)要求。
2）主要建筑物耐火等級(jí)為二級(jí)。站房的建筑結(jié)構(gòu)采用磚混結(jié)構(gòu)，罩棚為型鋼結(jié)構(gòu)。
7.2.8 事故及應(yīng)急管理
1）該項(xiàng)目存在的主要危險(xiǎn)、有害因素為火災(zāi)爆炸，加油站對(duì)可能發(fā)生的事故編制了事故應(yīng)急救援預(yù)案，預(yù)案中明確了事故應(yīng)急救援組織的組成和應(yīng)急人員、應(yīng)急救援器材、設(shè)備的配備等內(nèi)容。
2）加油站針對(duì)應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容制定定期演練計(jì)劃。
7.2.9其它方面
該項(xiàng)目調(diào)試期間各項(xiàng)參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求，從調(diào)試完成后的結(jié)果來看，與已有裝置、設(shè)施和輔助（公用）工程以及周邊社區(qū)、生活區(qū)的銜接情況良好，滿足安全生產(chǎn)要求。
8安全對(duì)策與建議
8.1安全對(duì)策措施
我評(píng)價(jià)小組經(jīng)現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)該加油站還存在著一些安全隱患，針對(duì)該加油站當(dāng)前存在的主要問題，提出整改對(duì)策措施如下：
（1）依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156－2012，2014年版）的第6.3.2條，密閉卸油點(diǎn)，卸油接口及油氣回收接口未設(shè)標(biāo)識(shí)。
8.2整改對(duì)策措施落實(shí)情況
該加油站對(duì)所存在的問題已全部進(jìn)行了整改,并提交了整改措施落實(shí)情況書面材料。詳細(xì)內(nèi)容見下表8.2-1。
經(jīng)過本評(píng)價(jià)小組復(fù)查,該加油站對(duì)上述安全對(duì)策措施已全部進(jìn)行了整改，符合相關(guān)法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。
8.3建議
根據(jù)國、內(nèi)外同類危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)持續(xù)改進(jìn)的情況和企業(yè)管理模式和趨勢，以及******有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和部門規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展趨勢，從下列幾方面提出建議：
1）安全設(shè)施直接關(guān)系到系統(tǒng)安全生產(chǎn)運(yùn)行，在系統(tǒng)整個(gè)生命周期內(nèi)，應(yīng)保證安全設(shè)施進(jìn)行定期檢測及維護(hù)并不斷更新改進(jìn)，以實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全，達(dá)到安全運(yùn)營的目的。
2）在今后的運(yùn)行中應(yīng)在安全管理、設(shè)備設(shè)施、作業(yè)場所、事故應(yīng)急管理等方面不斷完善。
3）該項(xiàng)目主要設(shè)備、設(shè)施定期檢測并積極維護(hù)保養(yǎng)。
4）應(yīng)當(dāng)根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》（財(cái)企業(yè)[2012]16號(hào)）建立安全生產(chǎn)費(fèi)用管理制度，并將按規(guī)定提取的安全費(fèi)用用于完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)備、設(shè)施支出；配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護(hù)物品支出；安全生產(chǎn)檢查與評(píng)價(jià)支出；安全技能培訓(xùn)及進(jìn)行應(yīng)急救援演練支出及其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。
5）嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度、崗位操作規(guī)程和作業(yè)規(guī)程。
6）預(yù)案定期演練，并將發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)提出解決方案，對(duì)事故應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行修訂完善；應(yīng)在現(xiàn)場危險(xiǎn)設(shè)施和危險(xiǎn)物發(fā)生變化時(shí)及時(shí)修改事故應(yīng)急救援預(yù)案；應(yīng)把對(duì)事故應(yīng)急救援預(yù)案的修改情況及時(shí)通知所有與事故應(yīng)急救援預(yù)案有關(guān)人員。
9 安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)結(jié)論
通過對(duì)長春市春城石油有限公司泰來街加油站改建項(xiàng)目（加油部分）的危險(xiǎn)、有害因素分析、工藝過程危險(xiǎn)性分析及安全檢查表、危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)法、預(yù)先危險(xiǎn)性分析法（PHA）和道化學(xué)公司（DOW）火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法得出以下結(jié)論：
1）站內(nèi)工藝設(shè)施與站外建構(gòu)筑物之間及與站內(nèi)相鄰設(shè)施之間的防火間距均符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012，2014年版）的要求。
2）本項(xiàng)目所涉及的危險(xiǎn)化學(xué)品品種主要有乙醇汽油和柴油（閉杯閃點(diǎn)≤60℃）。在經(jīng)營過程中主要存在著火災(zāi)、爆炸、中毒等危險(xiǎn)因素。同時(shí)還存在機(jī)械傷害、觸電、車輛傷害、物體打擊、高處墜落坍塌等有害因素。根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》（GB18218-2009）對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行辨識(shí)，確認(rèn)本項(xiàng)目危險(xiǎn)化學(xué)品乙醇汽油和柴油的數(shù)量未構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。但由于乙醇汽油和柴油存量較大，經(jīng)營和儲(chǔ)存中仍應(yīng)加強(qiáng)管理。
3）采用了安全設(shè)施設(shè)計(jì)的內(nèi)容，安全設(shè)施符合現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，該項(xiàng)目的工藝在國內(nèi)外普遍采用，該工藝成熟可靠、投資較低，設(shè)施裝備在國內(nèi)處于平均水平。
4）本項(xiàng)目調(diào)試期間設(shè)備設(shè)施運(yùn)行狀況良好，操作參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求，各項(xiàng)安全設(shè)施均可正常投入使用，該項(xiàng)目技術(shù)、工藝和裝置、設(shè)備安全、可靠，安全水平良好。
5）本項(xiàng)目符合******有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章的要求，符合建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施與主體工程“三同時(shí)”的規(guī)定，安全評(píng)價(jià)結(jié)論是長春市春城石油有限公司泰來街加油站改建項(xiàng)目（加油部分）具備安全驗(yàn)收條件，能夠安全運(yùn)營。
10與建設(shè)單位交換意見的情況結(jié)果
該單位同意本報(bào)告安全對(duì)策與建議，在今后生產(chǎn)運(yùn)行中，繼續(xù)貫徹“安全******，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴(yán)格落實(shí)各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)安全設(shè)施的檢查和維護(hù)，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。
11 建設(shè)項(xiàng)目驗(yàn)收的組織及驗(yàn)收過程
11.1建設(shè)項(xiàng)目驗(yàn)收的組織及驗(yàn)收過程的依據(jù)
1）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（中華人民共和國主席令第13號(hào)）；
2）《危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全監(jiān)督管理辦法》（******安監(jiān)總局令第45號(hào)）；
3）《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證管理辦法》（******安監(jiān)總局令第55號(hào)）；
4）《******安全監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于新<安全生產(chǎn)法>涉及危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管有關(guān)問題的復(fù)函》（安監(jiān)總廳政法函（[2015]11號(hào)）；
5）《吉林省安全監(jiān)管局關(guān)于做好危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收有關(guān)事項(xiàng)的通知》（吉安監(jiān)管?；痆2015]19號(hào)）。
11.2建設(shè)單位建設(shè)項(xiàng)目驗(yàn)收的前期準(zhǔn)備
1）長春市春城石油有限公司泰來街加油站改建項(xiàng)目（加油部分）依據(jù)《吉林省安全監(jiān)管局關(guān)于做好危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收有關(guān)事項(xiàng)的通知》（吉安監(jiān)管危化[2015]19號(hào)）的要求，在長春市安全生產(chǎn)專家?guī)熘衅刚?qǐng)了3名具有相關(guān)專業(yè)特長的專家，定于2019年01月23日為竣工驗(yàn)收日期，并于01月16號(hào)向?qū)俚匕踩O(jiān)管部門提交了《吉林省危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)表》，并通知該建設(shè)項(xiàng)目的安全評(píng)價(jià)單位參加。
2）長春市春城石油有限公司泰來街加油站改建項(xiàng)目（加油部分）準(zhǔn)備以下審核材料：
①建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)、施工情況報(bào)告和資質(zhì)證明；
②建設(shè)項(xiàng)目安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)報(bào)告；
③經(jīng)安全監(jiān)管部門審查通過的安全設(shè)施設(shè)計(jì)專篇；
④專家組需要的其他材料。
11.3建設(shè)項(xiàng)目的驗(yàn)收組織及驗(yàn)收過程
長春市春城石油有限公司泰來街加油站改建項(xiàng)目（加油部分）依據(jù)《吉林省安全監(jiān)管局關(guān)于做好危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收有關(guān)事項(xiàng)的通知》（吉安監(jiān)管?；痆2015]19號(hào)）文件，組織了加油站改建項(xiàng)目安全設(shè)施竣工驗(yàn)收，安全設(shè)施竣工驗(yàn)收過程如下：
1）德惠市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局人員、專家組成員、加油站主要負(fù)責(zé)人、安全評(píng)價(jià)單位人員等相關(guān)人員參加了該建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收活動(dòng)，并在《參加建設(shè)項(xiàng)目驗(yàn)收人員簽到表》中簽到。
2）加油站主要負(fù)責(zé)人組織召開預(yù)備會(huì)議，并確定了專家組組長。
3）加油站主要負(fù)責(zé)人宣布項(xiàng)目驗(yàn)收組織方案，并介紹參會(huì)單位和人員。
4）安監(jiān)局宣讀對(duì)驗(yàn)收活動(dòng)監(jiān)督的要求。
5）專家組長宣布專家組組成及相關(guān)工作程序要求。
6）安全評(píng)價(jià)單位介紹相關(guān)情況。
7）專家組審核相關(guān)資料及現(xiàn)場核查。
8）專家組出具審核意見，填寫《吉林省危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施竣工項(xiàng)目驗(yàn)收審查表》，該建設(shè)項(xiàng)目專家審核結(jié)論為：整改完善后，專家組同意通過該建設(shè)項(xiàng)目的安全設(shè)施竣工驗(yàn)收審查。
9）安全評(píng)價(jià)單位對(duì)本次驗(yàn)收內(nèi)容及過程進(jìn)行評(píng)價(jià)和確認(rèn)。
10）聽取了安全監(jiān)管部門監(jiān)督意見。
11.4審核意見的整改完成情況
我單位對(duì)專家組提出問題進(jìn)行了整改和復(fù)查，整改落實(shí)情況詳見下表：
11.5申請(qǐng)經(jīng)營許可證條件評(píng)價(jià)
采用安全檢查表對(duì)長春市春城石油有限公司泰來街加油站改建項(xiàng)目（加油部分）改建項(xiàng)目是否具備《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證管理辦法》（******安監(jiān)總局令第55號(hào)）中申請(qǐng)危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證的條件逐項(xiàng)進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)結(jié)果見下表:
11.6建設(shè)項(xiàng)目驗(yàn)收的組織及驗(yàn)收過程評(píng)價(jià)結(jié)論
長春市春城石油有限公司泰來街加油站改建項(xiàng)目（加油部分）負(fù)責(zé)組織了加油站改建項(xiàng)目安全設(shè)施的竣工驗(yàn)收，組織程序符合相關(guān)規(guī)定，所提交的審查材料和相關(guān)方資質(zhì)能夠滿足本建設(shè)項(xiàng)目要求。
綜上所述，長春市春城石油有限公司泰來街加油站改建項(xiàng)目（加油部分）改建項(xiàng)目安全設(shè)施竣工驗(yàn)收的組織及驗(yàn)收過程符合《吉林省安全監(jiān)管局關(guān)于做好危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收有關(guān)事項(xiàng)的通知》吉安監(jiān)管?；痆2015]19號(hào)文件的要求。
附件1有關(guān)圖表
1）總平面布置圖
2）工藝流程圖
3）爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分圖
附件2選用的安全評(píng)價(jià)方法簡介
2.1 安全檢查表法（SCA）
安全檢查表是實(shí)施安全檢查的一種重要手段，是預(yù)防潛在危險(xiǎn)有害因素的有效工具，同時(shí)也是安全分析結(jié)果的***終落實(shí)。將分析出的各種事故原因編成檢查表，用以進(jìn)行日常檢查，以便找出預(yù)防事故發(fā)生的對(duì)應(yīng)措施。
使用安全檢查表可發(fā)現(xiàn)自然環(huán)境、地理位置條件、安全管理、現(xiàn)場環(huán)境以及設(shè)計(jì)中設(shè)備本身存在的缺陷，防護(hù)裝置的缺陷、保護(hù)器具和個(gè)體防護(hù)用品的缺陷等諸多方面的潛在危險(xiǎn)因素，從而找出所造成的不安全行為與不安全狀態(tài)，做到全面周到，避免漏項(xiàng)，達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)控制的目的。
2.2 預(yù)先危險(xiǎn)性分析法（PHA）
預(yù)先危險(xiǎn)性分析法是在進(jìn)行某項(xiàng)工程活動(dòng)（包括設(shè)計(jì)、施工、生產(chǎn)、維修等）之前，對(duì)系統(tǒng)存在的各種危險(xiǎn)因素（類別、分布）、出現(xiàn)條件和發(fā)生事故可能造成的后果進(jìn)行宏觀、概略分析的系統(tǒng)安全分析方法。其目的是早期發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的潛在危險(xiǎn)因素，確定系統(tǒng)的危險(xiǎn)等級(jí)，提出相應(yīng)的防范措施，防止這些危險(xiǎn)因素發(fā)展成為事故，避免考慮不周所造成的損失，屬定性評(píng)價(jià)，即：分析、確定系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)、有害因素及其觸發(fā)條件、現(xiàn)象、形成事故的原因事件、事故情況、結(jié)果、危險(xiǎn)等級(jí)和采取的措施。
在“預(yù)先危險(xiǎn)性分析”中，按危險(xiǎn)、有害因素導(dǎo)致的事故、危害的危險(xiǎn)（危害）程度，將危險(xiǎn)、有害因素劃分為四個(gè)等級(jí)：
Ⅰ級(jí) 安全的，可以忽略的；
Ⅱ級(jí) 臨界的，處于事故邊緣狀態(tài)，暫時(shí)尚不能造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，應(yīng)予排除或采取措施；
Ⅲ級(jí) 危險(xiǎn)的，會(huì)造成人員傷亡和系統(tǒng)破壞，要立即采取措施；
Ⅳ級(jí) 破壞性的，會(huì)造成災(zāi)難性事故，必須立即排除。
2.3危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)法
危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)法是借鑒日本勞動(dòng)省“六階段法”的定量評(píng)價(jià)表，結(jié)合我國******標(biāo)準(zhǔn)GB50160-2008《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》、《壓力容器中化學(xué)介質(zhì)毒性危害和爆炸危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)分類標(biāo)準(zhǔn)》（HG/T20660-2017）等技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，由******安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局編制的“危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)取值表”（見表4-2），規(guī)定了危險(xiǎn)度由物質(zhì)、容量、溫度、壓力和操作等5個(gè)項(xiàng)目共同確定。其危險(xiǎn)度分別按A＝10分，B＝5分，C＝2分，D＝0分賦值計(jì)分，由累分值確定單元危險(xiǎn)度的評(píng)價(jià)方法。
2.4 道化學(xué)公司（DOW）火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法（第7版）
道化學(xué)公司（DOW）火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法（第7版）是依據(jù)以往事故的統(tǒng)計(jì)資料、物質(zhì)的潛在能量和現(xiàn)行安全防災(zāi)措施的狀況，按逐步推算的方法，對(duì)工藝裝置及所含物料的潛在火災(zāi)、爆炸和反應(yīng)性危險(xiǎn)進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)的定量評(píng)價(jià)方法。其評(píng)價(jià)步驟如下：
a. 確定評(píng)價(jià)單元
b. 求取單元內(nèi)重要物質(zhì)的物質(zhì)系數(shù)（MF）
重要物質(zhì)是指單元中以較多數(shù)量（5％以上）存在的危險(xiǎn)性潛能較大的物質(zhì)。
物質(zhì)系數(shù)（MF）是***基礎(chǔ)的數(shù)值，是表述物質(zhì)在由燃燒或其它化學(xué)反應(yīng)引起的火災(zāi)、爆炸過程中所釋放能量大小的內(nèi)在性的基本數(shù)值。它由美國消防協(xié)會(huì)確定的物質(zhì)可燃性(NF)和化學(xué)活潑性（不穩(wěn)定性）(NR)求得。
c. 根據(jù)單元的工藝條件，采用適當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)系數(shù)，求得單元一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)(F1)和特殊工藝危險(xiǎn)系數(shù)(F2)
一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)(F1)是確定事故損害大小的主要因素。
特殊工藝危險(xiǎn)系數(shù)(F2)是影響事故發(fā)生概率的主要因素。
d. 求工藝單元危險(xiǎn)系數(shù)(F3)
F3＝F1×F2
e. 求火災(zāi)、爆炸指數(shù)(F＆EI)，確定危險(xiǎn)程度等級(jí)
F＆EI＝ F3×MF
f. 用火災(zāi)、爆炸指數(shù)值計(jì)算出單元的暴露區(qū)域半徑R（m），并計(jì)算暴露面積A。
R＝0.256 F＆EI
A＝π×R2（米2）
附件3定性、定量分析危險(xiǎn)、有害因素過程
3.1危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)過程
3.1.1 危險(xiǎn)化學(xué)品識(shí)別
根據(jù)《危險(xiǎn)貨物品名表》（GB12268-2012）、《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》（2015版）進(jìn)行辨識(shí)，本項(xiàng)目涉及的危險(xiǎn)化學(xué)品見下表。
3.1.2 物料危險(xiǎn)、有害性識(shí)別
該加油站經(jīng)營的危險(xiǎn)化學(xué)品主要是車用乙醇汽油、柴油。其物理化學(xué)性質(zhì)見下表。
通過上述兩表可能得出乙醇汽油、柴油具有以下特性。
1）易燃性
加油站儲(chǔ)存的乙醇汽油、柴油具有易燃、閃點(diǎn)低、點(diǎn)火能小、易蒸發(fā)的特點(diǎn)，蒸發(fā)的氣體會(huì)在加油站彌漫、擴(kuò)散并在低洼處聚積，在空氣中只需較小的點(diǎn)燃能量就會(huì)閃燃、爆炸。
2）易爆性
汽、柴油蒸氣與空氣混合當(dāng)濃度處于一定范圍時(shí)，遇火即發(fā)生爆炸。爆炸濃度極限范圍愈寬，爆炸下限濃度越低，該物質(zhì)爆炸危險(xiǎn)性就越大。汽油與柴油爆炸范圍較寬，爆炸下限濃度值較低，泄漏或蒸發(fā)出的油品蒸氣很容易達(dá)到爆炸下限。因此加油站必須高度重視油品的泄漏和爆炸性蒸氣的產(chǎn)生和職聚，以防止火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生。
3）揮發(fā)性
汽油具有較大的蒸氣壓，蒸氣壓越大，其揮發(fā)性就越大，越容易達(dá)到燃燒或爆炸所需要的濃度，因而發(fā)生火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性也越大。此外，蒸氣壓大的物質(zhì)，對(duì)溫度變化更為敏感，溫度升高，蒸氣壓迅速增大，因此易發(fā)生容器脹裂。
4）易擴(kuò)散流淌性
易燃油品的粘度較小，泄漏后易流淌擴(kuò)散。隨著流淌面積的擴(kuò)大，油品蒸發(fā)迅速加快，當(dāng)油品蒸氣與空氣混合達(dá)到濃度后，遇點(diǎn)火源，極易發(fā)生燃燒與爆炸事故。
汽油的蒸氣密度比空氣大，泄漏后揮發(fā)的油氣容易滯留在地表、水溝、下水道及凹坑等低洼處，并貼地面流向遠(yuǎn)處，往往在預(yù)想不到的地方遇明火而引起火災(zāi)。國內(nèi)外均發(fā)生過泄漏液體沿水溝擴(kuò)散遇明火燃燒爆炸的惡性事故。
5）靜電荷積聚性
汽、柴油在流動(dòng)、過濾、混合、噴霧、噴射、沖洗、加注、晃動(dòng)等情況下能產(chǎn)生大量的靜電，從面發(fā)生靜電荷積聚。當(dāng)積聚的靜電荷，其放電的能量大于可燃混合物的***小點(diǎn)燃能，且油氣和空氣混合物處于爆炸范圍時(shí)，可因靜電火花導(dǎo)致火災(zāi)爆炸。汽油的電阻率一般在1012Ωcm左右。當(dāng)汽、柴油沿著管道流動(dòng)時(shí)，會(huì)與管壁摩擦產(chǎn)生靜電，且不易清除。
靜電的危害主要是靜電放電，而汽、柴油在卸油、付油等作業(yè)過程中，由于油品的流動(dòng)噴射、沖擊等緣故使油面靜電電位可達(dá)到20-30kV，遠(yuǎn)超過其******點(diǎn)火能量，因此加油站應(yīng)對(duì)作業(yè)過程中的靜電危險(xiǎn)給予高度重視。
3.1.3工藝過程危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)過程
1）加油作業(yè)
加油時(shí)，未熄火車輛產(chǎn)生的火花點(diǎn)燃地面的泄漏油品或空氣中的揮發(fā)油氣，產(chǎn)生火災(zāi)、爆炸事故。電閃雷擊時(shí)實(shí)施加油作業(yè)發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。向塑料桶、橡膠等易產(chǎn)生、積聚靜電容器加注汽油，靜電放電產(chǎn)生火花點(diǎn)燃油料，發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故等。
2）卸油作業(yè)
送油罐車卸油時(shí)，未使用靜電接地或接地裝置接地電阻過大或有短路、斷路，油罐車在卸油時(shí)大量靜電不能順利通過接地線釋放，勢必在罐內(nèi)外某個(gè)有放電間隙處出現(xiàn)放電火花，引發(fā)火災(zāi)或爆炸事故。
電閃雷擊時(shí)實(shí)施卸油作業(yè)發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。在向罐內(nèi)注油時(shí)，通氣管上通氣帽出氣口處，雖然有阻火器，它處于大呼氣狀態(tài)，此時(shí)通氣帽周圍混合氣濃度較高，如果通氣管離地高度低于4m或通氣管口與周圍火源安全距離不足，通常在向油罐內(nèi)注油時(shí)易發(fā)生燃燒和爆炸。如果罐車卸油后，立即啟動(dòng)，罐車動(dòng)力系統(tǒng)或電氣系統(tǒng)產(chǎn)生的火花點(diǎn)燃空氣中積聚尚未散去的油氣，發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。
3）油品泄漏、擴(kuò)散危害
油品泄漏主要有：罐體損壞導(dǎo)致泄漏、冒罐泄漏、閥門泄漏、管道泄漏、加油機(jī)部件故障等，油品泄漏除了會(huì)造成油品的損失浪費(fèi)外，還可能因泄漏導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生和蔓延，存在較大的危險(xiǎn)危害性。油品泄漏事故的主要原因有：
（1）選材不當(dāng)：油罐或管道與相應(yīng)連接材質(zhì)不匹配，導(dǎo)致材料斷裂后，介質(zhì)泄漏
（2）閥門劣質(zhì)、密封不良：材料不良（耐壓、耐腐蝕不夠）、法蘭盤面變形、閥門易破裂、密封部件易破損等；
（3）施工安裝問題：主要表現(xiàn)為儲(chǔ)罐或管道焊接質(zhì)量差；
（4）違章作業(yè)：主要表現(xiàn)為指揮錯(cuò)誤、違章操作、誤動(dòng)作、違反動(dòng)火作業(yè)規(guī)程、擅離工作崗位、紀(jì)律松弛以及思想麻痹等行為。
4）摩托車加油危害分析
摩托車如在加油機(jī)處加油，由于摩托車的油箱在排氣管上部，加油時(shí)可能由于油品滴到排氣管上而引起燃燒，造成事故，因此，摩托車加油應(yīng)遠(yuǎn)離加油機(jī)，并單獨(dú)設(shè)置摩托車加油點(diǎn)，用桶加油。
5）檢修、清洗過程危險(xiǎn)有害因素分析
（1）在加油站內(nèi)進(jìn)行油罐和管道檢修時(shí)，應(yīng)有嚴(yán)格的動(dòng)火制度和操作規(guī)程，違規(guī)作業(yè)使用明火、焊接等均易引發(fā)火災(zāi)和爆炸事故。
（2）當(dāng)儲(chǔ)油罐需進(jìn)行清洗、維修時(shí)，人員進(jìn)入罐內(nèi)前，必須對(duì)罐內(nèi)油氣濃度進(jìn)行檢測合格后人員方可進(jìn)入，防止發(fā)生中毒、窒息事故。
（3）檢查、維修罩棚、更換照明燈、應(yīng)急燈時(shí)有登高作業(yè)，會(huì)發(fā)生物體打擊、高處墜落的危險(xiǎn)。
3.1.4儲(chǔ)存場所危險(xiǎn)有害因的辨識(shí)過程
加油站儲(chǔ)存危險(xiǎn)物質(zhì)汽油、柴油的設(shè)備是地埋儲(chǔ)罐，主要釋放點(diǎn)是“五口五法蘭”：一是埋地儲(chǔ)罐量油口（孔）、二是加油槍出油口、三是通氣管出氣口（孔）、四是進(jìn)油管管口（快速接頭處）、五是儲(chǔ)罐人孔；五法蘭指的是在檢查井內(nèi)出油管上2個(gè)法蘭盤、進(jìn)油管和通氣管上的各1個(gè)法蘭盤，還有就是加油機(jī)波紋管下面三角法蘭盤?！拔蹇谖宸ㄌm”是日常安全管理的重點(diǎn)部位，是必須高度重視的監(jiān)控點(diǎn)。首先***易泄漏且危險(xiǎn)性******的是在檢查井內(nèi)的量孔（量油口處）。因工作需要，此孔平時(shí)只是一般封閉，測油時(shí)完全打開，在敞開時(shí)，此處相當(dāng)于罐內(nèi)油面以上部分（為0區(qū)），如果計(jì)量員不穿防靜電服、鞋或開孔時(shí)用打火工具敲擊或在雷雨天開孔時(shí)萬一遇落雷火，很可能引發(fā)火災(zāi)，甚至爆炸事故發(fā)生。
3.1.5公用工程危險(xiǎn)有害因素的辨識(shí)過程
1）電氣危害
加油站各類用電設(shè)備，若電氣設(shè)備、線路、連接、開關(guān)缺陷、保護(hù)接地裝置失效、操作失誤碼率和維護(hù)時(shí)的違章操作可能造成電氣傷害，并有可能引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。在加油站的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域若不使用防爆電氣設(shè)備，則易產(chǎn)生點(diǎn)火源，造成火災(zāi)爆炸事故。
2）觸電事故
加油機(jī)、照明設(shè)施及其電源線路，絕緣破損、失效或老化，以及帶電設(shè)備違章作業(yè)，會(huì)發(fā)生人員觸電事故。
加油站加油機(jī)等各類用電設(shè)置，可因電氣設(shè)備、線路、連接、開關(guān)缺陷、保護(hù)接地裝置失效、操作失誤和維護(hù)時(shí)的違章操作等可能造成觸電事故，并有可能引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。
3）車輛傷害
加油站在經(jīng)營過程中，現(xiàn)場會(huì)有加油出入車輛、工作人員辦公車輛、送油罐車等，會(huì)由于車輛問題、駕駛員違章駕駛等原因發(fā)生車輛傷害。
4）雷電危害
雷電傷害是由雷電的電性質(zhì)、熱性質(zhì)、機(jī)械性質(zhì)的破壞作用引起的危害，若高架建、構(gòu)筑物，以及配電裝置的防雷設(shè)施不全，或因管理疏漏，導(dǎo)致防雷效果降低甚至失去作用，則有可能遭受雷擊，造成引發(fā)火災(zāi)爆炸、作業(yè)人員受到雷電傷害，毀壞設(shè)施、設(shè)備、造成人員傷亡等危險(xiǎn)。
存在雷電傷害的部位有：站內(nèi)各種電氣設(shè)備、電氣線路。
5）雪載荷和風(fēng)載荷
長春地區(qū)春秋季多風(fēng)，冬季積雪，土建設(shè)計(jì)和施工如果未嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，則可能發(fā)生由于外加荷載而給建構(gòu)物、罩棚等帶來的破壞危害。
6）人為失誤
人在生產(chǎn)活動(dòng)中起著決定性的主導(dǎo)作用和支配作用，而人又會(huì)受到諸多客觀因素的影響，因此，不可避免有人為失誤的概率存在，特別是在特定的操作系統(tǒng)中進(jìn)行具體作業(yè)時(shí)，影響人的諸多因素，都會(huì)在一定的條件下對(duì)正在進(jìn)行操作的人產(chǎn)生影響，好的因素會(huì)使人工作積極性高漲，從而會(huì)提高生產(chǎn)的效率，而不好的因素卻會(huì)使人的情緒受到影響，會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)效率下降，嚴(yán)重的還會(huì)使人在日常生活及工作中的行為失常，極易導(dǎo)致事故發(fā)生。
國內(nèi)外的事故統(tǒng)計(jì)分析表明，在每年發(fā)生大量的事故中，大部分的事故是由人的因素造成的。由此可見，人在生產(chǎn)活動(dòng)中行為的管理以及全面提高操作者的綜合素質(zhì)，對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)是至關(guān)重要的。
人為失誤主要類型：評(píng)價(jià)組從對(duì)國內(nèi)加油站近年的事故調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，事故的大多數(shù)是人為因素造成的，主要的人為失誤表現(xiàn)為：概念錯(cuò)誤、信息傳遞錯(cuò)誤、疏忽大意、行為失誤、故意違章、決策失誤等，其中違章操作占事故發(fā)生率的50%以上。
3.1.6職業(yè)危險(xiǎn)有害因素分析過程
1）低溫
冬季氣溫低，對(duì)加油站室外工作人員可以產(chǎn)生低溫傷害。
2）中毒和窒息
汽油具有較大的蒸氣壓，蒸氣壓越大，其揮發(fā)性就越大，汽油、柴油產(chǎn)生的揮發(fā)蒸氣對(duì)人體有一定的毒害作用，其中以汽油的毒害作用***嚴(yán)重。如在加油、裝卸作業(yè)時(shí)發(fā)生泄漏，吸入油氣會(huì)造成作業(yè)人員身體的損害，并可導(dǎo)致急性中毒。另外，在儲(chǔ)罐檢修、清洗時(shí)，作業(yè)人員進(jìn)入罐體，如罐體及作業(yè)場所采用惰性氣體置換清掃不充分；同時(shí)作業(yè)時(shí)未進(jìn)行敞開處理品或通入足夠的空氣，易發(fā)生進(jìn)入罐體作業(yè)人員因接觸罐內(nèi)殘余的油氣及罐體內(nèi)沉積的其他有毒物質(zhì)而引起中毒，嚴(yán)重者可導(dǎo)致窒息。根據(jù)******有關(guān)規(guī)定：汽油蒸氣中的中毒臨界值（TLV）為300ppm。因此一旦發(fā)生油品大量泄漏，除應(yīng)采取必要的防止火災(zāi)爆炸的具體措施外，還應(yīng)采取必要的防毒措施。
3.1.7重大危險(xiǎn)源辯識(shí)
重大危險(xiǎn)源是指長期地或臨時(shí)地生產(chǎn)、加工、使用或儲(chǔ)存危險(xiǎn)化學(xué)品，且危險(xiǎn)化學(xué)品的數(shù)量等于或超過臨界量的單元。
單元內(nèi)存在危險(xiǎn)化學(xué)品的數(shù)量等于或超過規(guī)定的臨界量，即被定為重大危險(xiǎn)源。單元內(nèi)存在的危險(xiǎn)化學(xué)品的數(shù)量根據(jù)處理危險(xiǎn)化學(xué)品種類的多少區(qū)分為以下兩種情況：
（1）單元內(nèi)存在的危險(xiǎn)化學(xué)品為單一品種，則該危險(xiǎn)化學(xué)品的數(shù)量即為單元內(nèi)危險(xiǎn)化學(xué)品的總量，若等于或超過相應(yīng)的臨界量，則定為重大危險(xiǎn)源。
（2）單元內(nèi)存在的危險(xiǎn)化學(xué)品為多品種時(shí)，則按式（１）計(jì)算，若滿足式（１），則定為重大危險(xiǎn)源：
q1/Q1+q2/Q2+……qn/Qn≥1 (1)
式中：q1q2……qn—每種危險(xiǎn)化學(xué)品實(shí)際存在量，單位為噸（t）。
Q1Q2……Qn—與各危險(xiǎn)化學(xué)品相對(duì)應(yīng)的臨界量，單位為噸（t）。
重大危險(xiǎn)源的識(shí)別是針對(duì)物質(zhì)的危險(xiǎn)特征及其數(shù)量來確定。
根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》（GB18218－2009）的規(guī)定，對(duì)本項(xiàng)目內(nèi)的危險(xiǎn)物質(zhì)進(jìn)行重大危險(xiǎn)源辨識(shí)。
1）依據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》（GB18218－2009）表1，該加油站中儲(chǔ)存的汽油為易燃液體，其臨界量為200噸；該站3臺(tái)乙醇汽油罐******儲(chǔ)油為59.25噸。（充裝系數(shù)按1計(jì)算），1臺(tái)柴油罐******儲(chǔ)油量為22.5噸（充裝系數(shù)按1計(jì)算）
根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》（GB18218－2009）辨識(shí)計(jì)算如下：
q1/Q1＋q2/Q2 =59.25/200＋22.5/5000≈0.3
2）該加油站中儲(chǔ)存的壓縮天然氣有5.58m3的地上儲(chǔ)氣瓶組和1輛18 m3車載儲(chǔ)氣瓶組撬裝車。
P1V1/T1=P2V2/T2,此工藝均在常溫下，所以T1=T2式中P1=101.3KPɑ， P2=25MPɑ,V2=6m3因此得出儲(chǔ)氣瓶組標(biāo)況下天然氣V1=1.48×103Nm3，儲(chǔ)氣瓶組標(biāo)況下天然氣=1.48×103Nm3×0.55=0.82t（標(biāo)況下密度取0.55kg/Nm3）。
P1V1/T1=P2V2/T2,此工藝均在常溫下，所以T1=T2式中P1=101.3KPɑ， P2=20MPɑ,V2=18m3因此得出車載儲(chǔ)氣瓶標(biāo)況下天然氣V1=3.55×103Nm3，儲(chǔ)氣瓶組標(biāo)況下天然氣=3.55×103Nm3×0.55=1.95t（標(biāo)況下密度取0.55kg/Nm3）。
由上式得出儲(chǔ)氣瓶組和車載儲(chǔ)氣瓶的實(shí)際存儲(chǔ)量為0.82+1.95=2.77t
壓縮天然氣的臨界量為50噸，根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》（GB18218－2009）辨識(shí)計(jì)算如下：q3/Q3 =2.77/50≈0.05
q1/Q1＋q2/Q2+q3/Q3=0.3+0.05≈0.35＜１
通過辨識(shí)該加油站中乙醇汽油、柴油、壓縮天然氣的數(shù)量未構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。
3.2固有危險(xiǎn)程度分析
3.2.2 建設(shè)項(xiàng)目總的和各個(gè)作業(yè)場所的固有危險(xiǎn)程度分析
3.2.2.1 采用預(yù)先危險(xiǎn)性分析法進(jìn)行分析
1）儲(chǔ)罐區(qū)
本單元的預(yù)先危險(xiǎn)性分析見下表。
通過上述分析知，儲(chǔ)罐區(qū)單元存在的主要危險(xiǎn)、有害因素為火災(zāi)和爆炸，危險(xiǎn)等級(jí)為Ⅲ～Ⅵ級(jí)，屬危險(xiǎn)的～破壞性的；其次還存在中毒危險(xiǎn)，危險(xiǎn)等級(jí)為Ⅱ級(jí)，屬臨界的。
2）加油區(qū)
本單元的預(yù)先危險(xiǎn)性分析見下表。
由上表知，加油區(qū)單元存在的主要危險(xiǎn)、有害因素為火災(zāi)爆炸，危險(xiǎn)等級(jí)為Ⅲ～Ⅵ級(jí)，屬危險(xiǎn)的～破壞性的，其次為中毒、車輛傷害、機(jī)械傷害，危險(xiǎn)等級(jí)為Ⅱ級(jí)，屬臨界的。
3）配電系統(tǒng)
本項(xiàng)目在站房內(nèi)設(shè)配電間及其他相應(yīng)的配電設(shè)施。該單元的預(yù)先危險(xiǎn)性分析見下表。
由上表知，本項(xiàng)目配電系統(tǒng)單元主要存在火災(zāi)和觸電危險(xiǎn)，兩者危險(xiǎn)等級(jí)為Ⅱ～Ⅲ級(jí)。
4）評(píng)價(jià)結(jié)果
通過對(duì)各評(píng)價(jià)單元進(jìn)行預(yù)先危險(xiǎn)性分析可以得出：本項(xiàng)目存在的危險(xiǎn)、有害因素有爆炸、火災(zāi)（包括配電系統(tǒng)火災(zāi)）、觸電和中毒等。其中，儲(chǔ)罐區(qū)單元和加油區(qū)單元的爆炸和火災(zāi)危害危險(xiǎn)程度較高，危險(xiǎn)等級(jí)為Ⅲ～Ⅵ級(jí)；配電系統(tǒng)火災(zāi)危險(xiǎn)程度次之，危險(xiǎn)等級(jí)為Ⅲ級(jí)；而中毒和觸電危害危險(xiǎn)程度相對(duì)較低，危險(xiǎn)等級(jí)為Ⅱ級(jí)。
3.2.2.2采用危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)法進(jìn)行分析
采用危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)法對(duì)加油站油品儲(chǔ)罐區(qū)、加油區(qū)進(jìn)行評(píng)價(jià)。根據(jù)儲(chǔ)罐區(qū)、加油區(qū)的工藝、設(shè)備參數(shù)及操作危險(xiǎn)性，對(duì)照“危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)取值表”進(jìn)行取值賦分，計(jì)算出儲(chǔ)油罐區(qū)、加油區(qū)的固有危險(xiǎn)程度。并取其中的******值作為整個(gè)加油站的固有危險(xiǎn)度。具體評(píng)價(jià)結(jié)果見下表。
通過應(yīng)用危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)法對(duì)儲(chǔ)油罐區(qū)、加油區(qū)進(jìn)行危險(xiǎn)分析，儲(chǔ)油罐區(qū)的危險(xiǎn)程度為Ⅲ級(jí)，為低度危險(xiǎn)。加油區(qū)的危險(xiǎn)程度為Ⅲ級(jí)，為低度危險(xiǎn)。整個(gè)加油站的危險(xiǎn)程度為Ⅲ級(jí)，為低度危險(xiǎn)。
3.2.3 定量計(jì)算過程
3.2.3.1 梯恩梯（TNT）當(dāng)量計(jì)算
1）汽油爆炸相當(dāng)于TNT的摩爾量
TNT當(dāng)量WTNT計(jì)算見下式
WTNT＝αWfQf/QTNT
式中：α………系數(shù) 取α=4%
Wf………易燃易爆物質(zhì)的總質(zhì)量(kg) 取儲(chǔ)罐******量53325kg
Qf………燃料的燃燒熱(kJ/kg) 汽油的燃燒熱為46000KJ/kg
QTNT………爆燃系數(shù) 取4520 kJ/kg
則WTNT＝0.04×53325×46000/4520＝27134kg(TNT)
WTNTmol=WTNT/dTNT=27134/0.227=119534mol
2）柴油爆炸相當(dāng)于TNT的摩爾量
TNT當(dāng)量WTNT計(jì)算見下式
WTNT＝αWfQf/QTNT
式中：α………系數(shù) 取α=4%
Wf………易燃易爆物質(zhì)的總質(zhì)量(kg) 取儲(chǔ)罐******量20250kg
Qf………燃料的燃燒熱(kJ/kg) 柴油的燃燒熱為33000KJ/kg
QTNT………爆燃系數(shù) 取4520 kJ/kg
則WTNT＝0.04×20250×33000/4520＝5913kg(TNT)
WTNTmol=WTNT/dTNT=5913/0.227=26051mol
3.2.3.2 燃燒熱計(jì)算
1）汽油總?cè)紵裏釣椋篞=46000kJ/kg×53325kg=2.45×109kJ
2）柴油總?cè)紵裏釣椋篞=33000kJ/kg×20250kg=0.6×109kJ
3.3 風(fēng)險(xiǎn)程度分析
3.3.1建設(shè)項(xiàng)目出現(xiàn)爆炸性、可燃性、毒性、腐蝕性的化學(xué)品泄漏的可能性分析
作業(yè)過程中發(fā)生油品泄漏事故大部分是安全管理的原因，一般是由于操作人員違反安全操作或操作失誤而導(dǎo)致發(fā)生的；另一個(gè)原因在于設(shè)備的缺陷。發(fā)生油品泄漏事故的地點(diǎn)一般在油罐區(qū)及油管線。
該加油站油品儲(chǔ)罐采用內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料油罐（SF），埋地管道采用雙層導(dǎo)靜電熱塑性塑料管。油罐滲漏檢測采用在線監(jiān)測系統(tǒng)，管道滲漏檢測采用在線監(jiān)測。因此油罐和管線出現(xiàn)泄漏可及時(shí)發(fā)現(xiàn)，避免造成損失和危害。
3.3.2出現(xiàn)具有爆炸性、可燃性的化學(xué)品泄漏后具備造成爆炸、火災(zāi)事故的條件和需要的時(shí)間
油品的組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?，汽油在常溫下蒸發(fā)速度很快。油氣存在于大量助燃物的空氣中，只要有足夠的點(diǎn)火能量，很容易發(fā)生燃燒。罐區(qū)油品發(fā)生燃燒、爆炸事故的條件為火源與達(dá)到爆炸極限的混合氣體。汽油的燃燒線速度******可達(dá)5mm/min，質(zhì)量速度******可達(dá)92kg/(m2.h)。
3.3.3出現(xiàn)具有毒性的化學(xué)品泄漏后擴(kuò)散速率及達(dá)到人的接觸******限值的時(shí)間
該項(xiàng)目沒有具有毒性的化學(xué)品。
3.3.4采用道化學(xué)（DOW）火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)法評(píng)價(jià)
本報(bào)告采用美國道化學(xué)公司（DOW）火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法（第7版）對(duì)儲(chǔ)罐區(qū)單元的危險(xiǎn)程度進(jìn)行定量評(píng)價(jià)。
1）物質(zhì)系數(shù)（MF）的確定
物質(zhì)系數(shù)是表述物質(zhì)在燃燒或其它化學(xué)反應(yīng)引起的火災(zāi)、爆炸中所釋放能量大小的尺度，它是根據(jù)美國消防協(xié)會(huì)（NFPA）規(guī)定的物質(zhì)可燃性（NF）和化學(xué)活潑性（NR）求得的。
物質(zhì)系數(shù)MF代表了在正常環(huán)境和壓力下物質(zhì)的危險(xiǎn)性。如果物質(zhì)閃點(diǎn)小于60℃或反應(yīng)活性溫度低于60℃，則該物質(zhì)的物質(zhì)系數(shù)不需要修正，這是因?yàn)橐兹夹院头磻?yīng)性危險(xiǎn)已經(jīng)在物質(zhì)系數(shù)中體現(xiàn)出來了。
通過上述物質(zhì)系數(shù)確定原則查表得到該單元的物質(zhì)系數(shù)為16。
2）工藝單元危險(xiǎn)系數(shù)（F3）及火災(zāi)爆炸指數(shù)（F＆EI）
一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)F1的選取：
一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)是確定事故損害大小的主要因素。它包括6項(xiàng)內(nèi)容，適用于大多數(shù)作業(yè)場合。對(duì)各項(xiàng)危險(xiǎn)系數(shù)的取值情況分述如下：
a．放熱反應(yīng)
系數(shù)范圍為0.30～1.25。此項(xiàng)內(nèi)容不符合本單元情況，故系數(shù)為0。
b．吸熱反應(yīng)
系數(shù)范圍為0.20～0.40。此項(xiàng)內(nèi)容不符合本單元情況，故系數(shù)為0。
c．物料處理與輸送
系數(shù)范圍為0.25～1.05。因汽油為Ⅰ類易燃液體，故系數(shù)取0.50。
d．密閉或室內(nèi)單元
系數(shù)范圍為0.25～0.90。室外布置，故系數(shù)為0。
e．通道
系數(shù)范圍為0.20～0.35。通道設(shè)置良好，故系數(shù)為0。
f．排放和泄漏控制
系數(shù)范圍為0.25～0.50。此項(xiàng)系數(shù)僅適用于工藝單元內(nèi)物料閃點(diǎn)小于60℃或操作溫度大于其閃點(diǎn)的場合。此項(xiàng)內(nèi)容是針對(duì)大量易燃、可燃液體溢出后危及周圍設(shè)備的情況而設(shè)定的。根據(jù)系數(shù)選取原則，本項(xiàng)系數(shù)為0。
計(jì)算基本系數(shù)與所有選取系數(shù)之和，得到一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)F1為1.50。
特殊工藝危險(xiǎn)系數(shù)F2的選?。?/span>
特殊工藝危險(xiǎn)是影響事故發(fā)生概率的主要因素，特定的工藝條件是導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故的主要原因。特殊工藝危險(xiǎn)包括12個(gè)取值項(xiàng)，結(jié)合兩個(gè)單元對(duì)各項(xiàng)危險(xiǎn)系數(shù)的取值情況分述如下：
a．毒性物質(zhì)
系數(shù)范圍為0.20～0.80。汽油NH＝1，其危險(xiǎn)系數(shù)取0.20。
b．負(fù)壓操作
系數(shù)為0.50。此項(xiàng)內(nèi)容與本單元情況不符，故系數(shù)取0。
c．爆炸極限范圍內(nèi)或其附近的操作
根據(jù)系數(shù)取值原則，系數(shù)為0.50。
d．粉塵爆炸
系數(shù)范圍為0.25～2.00。此項(xiàng)內(nèi)容與本單元情況不符，故系數(shù)為0。
e．釋放壓力
系數(shù)范圍為0.86～1.50。此項(xiàng)內(nèi)容與本單元情況不符，故系數(shù)為0。
f．低溫
系數(shù)范圍為0.20～0.30。此項(xiàng)內(nèi)容與本單元情況不符，故系數(shù)為0。
g．易燃及不穩(wěn)定物質(zhì)的數(shù)量
根據(jù)儲(chǔ)罐區(qū)的總儲(chǔ)存量計(jì)算知，此項(xiàng)危險(xiǎn)系數(shù)應(yīng)取0.52。
h．腐蝕
系數(shù)范圍為0.10～0.75。本單元的腐蝕速率（包括點(diǎn)腐蝕和局部腐蝕）按小于0.127mm／a計(jì)，則系數(shù)取0.10。
i．泄漏—連接頭和填料處
系數(shù)范圍為0.15～1.50。法蘭連接處能發(fā)生正常的一般泄漏。此項(xiàng)系數(shù)取0.30。
j．明火設(shè)備的使用
此項(xiàng)內(nèi)容與本單元情況不符，故系數(shù)取0。
k．熱油交換系統(tǒng)
系數(shù)范圍為0.15～1.15。此項(xiàng)系數(shù)是根據(jù)熱交換介質(zhì)的使用溫度和數(shù)量來確定的。此項(xiàng)系數(shù)取0。
l．轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備
系數(shù)值為0.50。本項(xiàng)內(nèi)容與本單元情況不符。此項(xiàng)系數(shù)取0。
通過計(jì)算基本系數(shù)和上面所有選取系數(shù)之和，得到特殊工藝危險(xiǎn)系數(shù)F2為2.62。
工藝單元危險(xiǎn)系數(shù)F3的計(jì)算：
工藝單元危險(xiǎn)系數(shù)F3是一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)F1和特殊工藝危險(xiǎn)系數(shù)F2的乘積，即F3=F1×F2，求得的值為3.93。
火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)F＆EI的計(jì)算：
火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)F＆EI被用來估計(jì)生產(chǎn)過程中的事故可能造成的破壞程度，它是工藝單元危險(xiǎn)系數(shù)F3與物質(zhì)系數(shù)MF的乘積，即：F＆EI=F3×MF，所以，本單元的火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指F＆EI為62.88。
道化學(xué)火災(zāi)爆炸指數(shù)F＆EI計(jì)算見表3.3.3－1。
由DOW火災(zāi)、爆炸指數(shù)分級(jí)表可以看出，儲(chǔ)罐區(qū)單元的火災(zāi)、爆炸指數(shù)危險(xiǎn)程度分級(jí)為較輕，處于可接受的水平。
3）暴露半徑和暴露區(qū)域面積
R=0.256×62.88 =16（m）
A=3.14×162=803.84（m2）
3.4安全條件和安全生產(chǎn)條件分析過程
3.4.1搜集、調(diào)查和整理建設(shè)項(xiàng)目的外部情況
3.4.1.1建設(shè)項(xiàng)目周邊24小時(shí)內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)和居民生活的情況
站區(qū)的西側(cè)是民用建筑（三類保護(hù)物）、煙囪（散發(fā)火花地點(diǎn)）和架空通信線；南側(cè)是廠房（丙類廠房）； 東南側(cè)是民用建筑（三類保護(hù)物）；東側(cè)是新風(fēng)井（三類保護(hù)物）、排風(fēng)井（三類保護(hù)物）；北側(cè)是泰來街（主干路），東北側(cè)為地鐵出入口（重要建筑物）。
3.4.1.2建設(shè)項(xiàng)目所在地的自然條件
1）氣象條件
該項(xiàng)目所建區(qū)域長春市屬季風(fēng)性中溫帶半濕潤氣候；四季分明，春季干旱多風(fēng)，夏季濕潤多雨，秋季溫和涼爽，冬季漫長寒冷。
（1） 年平均氣溫： 4℃
（2） 夏季極端******氣溫: 32℃
（3） 冬季極端******氣溫: -38.9℃
（4） 年平均降水量: 500-700mm
（5） ******積雪深度： 270mm
（6） ******凍土深度： 1690mm
（7） 年平均風(fēng)速： 4.3m/s
（8） 全年主導(dǎo)風(fēng)向： 西南風(fēng)
（9） 基本風(fēng)壓 0.65KN/m2
（10）基本雪壓 0.45KN/m2
2）地質(zhì)條件
長春市位于北緯43°05’～45°15’；東經(jīng)124°18’～127°05’，居北半球中緯度北溫帶，其中主城區(qū)位于松遼平原腹地的伊通河臺(tái)地之上 。西北與松原市毗鄰，西南和四平市相連，東南與吉林市相依，東北同黑龍江省接壤 ，市域界周長約3298.97公里 ；長春到四平深斷裂是一條分割山地與平原的主要構(gòu)造線，以東為隆 起區(qū)，以西為沉降區(qū)，長春地區(qū)位于隆起區(qū)與沉隆區(qū)之間。地質(zhì)構(gòu)造的過渡性決定了長春地貌類型的多樣性，形成了東高西低的地貌特征。
3）地震
根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，當(dāng)?shù)亟ㄖ龅乜拐鹪O(shè)防烈度為 7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 0.10g。
3.4.1.3建設(shè)項(xiàng)目中危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)裝置和儲(chǔ)存數(shù)量構(gòu)成重大危險(xiǎn)源的儲(chǔ)存設(shè)施與下列場所、區(qū)域的距離
該項(xiàng)目危險(xiǎn)化學(xué)品未構(gòu)成重大危險(xiǎn)源，經(jīng)過調(diào)查、收集，該項(xiàng)目周邊安全距離內(nèi)沒有下列區(qū)域、場所：
居民區(qū)、商業(yè)中心、公園等人口密集區(qū)域；學(xué)校、醫(yī)院、影劇院、體育場（館）等公共設(shè)施；供水水源、水廠及水源保護(hù)區(qū)；車站、碼頭、機(jī)場以及公路、鐵路、水路交通干線、地鐵風(fēng)亭及出入口；農(nóng)田保護(hù)區(qū)、畜牧區(qū)、漁業(yè)水域和種子、種畜、水產(chǎn)苗種生產(chǎn)基地；河流、湖泊、風(fēng)景名勝區(qū)和自然保護(hù)區(qū)；軍事禁區(qū)、軍事管理區(qū)；法律、行政法規(guī)規(guī)定予以保護(hù)的其他區(qū)域。
3.4.2安全檢查表法評(píng)價(jià)過程
在對(duì)各評(píng)價(jià)單元安全條件和安全生產(chǎn)條件的現(xiàn)場檢查、檢測、核實(shí)的基礎(chǔ)上，編制完成了安全評(píng)價(jià)現(xiàn)場檢查表，并依據(jù)安全評(píng)價(jià)現(xiàn)場表以及本報(bào)告定量計(jì)算的內(nèi)容得出安全條件和安全生產(chǎn)分析結(jié)果。
本報(bào)告采用安全檢查表法對(duì)站址選擇單元及站內(nèi)平面布置單元、工藝及設(shè)施單元、公用工程單元、安全管理單元進(jìn)行了符合性檢查。
1）選址及總平面布置評(píng)價(jià)
站址選擇的檢查見表3.4-1。
2）站內(nèi)平面布置安全性評(píng)價(jià)
該加油站的站內(nèi)平面布置單元的安全檢查見表3.4-2。
3）加油工藝及設(shè)施評(píng)價(jià)
加油工藝及設(shè)施單元安全檢查表見表3.4-3。
4）公用工程評(píng)價(jià)
公用工程單元安全檢查表見表3.4-4。
5）安全管理評(píng)價(jià)
安全管理單元安全檢查表見表3.4-5。
通過安全檢查表，評(píng)價(jià)小組對(duì)該項(xiàng)目的站址選擇單元及站內(nèi)平面布置單元、工藝及設(shè)施單元、公用工程單元、安全管理單元進(jìn)行了符合性檢查，檢查結(jié)果為合格。
附件4安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)的依據(jù)
4.1 依據(jù)的法律、法規(guī)
1）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（中華人民共和國主席令第13號(hào)）；
2）《中華人民共和國勞動(dòng)法》（中華人民共和國主席令第28號(hào)）；
3）《中華人民共和國消防法》（中華人民共和國主席令第6號(hào)）；
4）《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》（中華人民共和國國務(wù)院令第591號(hào)，第645號(hào)修訂）；
5）《危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全監(jiān)督管理辦法》（******安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第45號(hào)，******安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第79號(hào)2015年修正）；
6）《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證管理辦法》（******安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第55號(hào)，******安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第79號(hào)2015年修正）；
7）《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》（******安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第88號(hào)）
8）《吉林省安全生產(chǎn)條例》（2018年3月1日實(shí)施）；
9）《吉林省生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法實(shí)施細(xì)則》吉安監(jiān)管辦【2017】202號(hào)；
10）《吉林省安全監(jiān)管局關(guān)于強(qiáng)化危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)事故狀態(tài)下清凈下水收集處理措施的通知》吉安監(jiān)管危化【2017】226號(hào)；
11）《危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全評(píng)價(jià)細(xì)則（試行）》（安監(jiān)總?；痆2007]255號(hào)）；
12）《重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化學(xué)品名錄》（2013年完整版）；
13）《重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化工工藝目錄》（2013年完整版）；
14）《吉林省安全監(jiān)管局關(guān)于做好危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收有關(guān)事項(xiàng)的通知》（吉安監(jiān)管?；痆2015]19號(hào)）；
15）《吉林省環(huán)境保護(hù)廳 吉林省商務(wù)廳關(guān)于加強(qiáng)加油站地下油罐污染治理工作的通知》（吉環(huán)發(fā)[2016]28號(hào)）；
16）《吉林省安全監(jiān)管局關(guān)于加強(qiáng)加油站雙層罐改造安全監(jiān)管有關(guān)問題的通知》（吉安監(jiān)管?；痆2016]199號(hào)）；
17）《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》（2015年版）；
18）《吉林省生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法實(shí)施細(xì)則的通知》（吉安監(jiān)管辦[2017]202號(hào)）；
19）（吉林省氣象條例）省十屆人大常委會(huì)第23號(hào)公告公布，自2005年1月1日起實(shí)施）。
4.2 依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章及規(guī)范
1）《安全評(píng)價(jià)通則》（AQ8001-2007）；
2）《安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)導(dǎo)則》（AQ8003-2007）；
3）《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB 50156－2012，2014年版）；
4）《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》（GB 18218－2009）；
5）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB 50016－2014，2018年版）；
6）《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50057－2010）；
7）《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50011－2010）（2016年版）；
8）《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50140－2005）；
9）《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》（GB 50343－2012）；
10）《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50052-2009）；
11）《爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50058－2014）；
12）《石油化工靜電接地設(shè)計(jì)規(guī)范》（SH/T3097-2017）；
13）《防止靜電事故通用導(dǎo)則》（GB 12158－2006）；
14）《鋼質(zhì)管道焊接及驗(yàn)收》（SY／T 4103－2006）；
15）《安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則》（GB 2894－2008）；
16）《安全色》（GB 2893-2008）
17）《消防安全標(biāo)志設(shè)置要求》（GB 15630－1995）；
18）《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》（GB/T 13861-2009）；
19）《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB 6441-1986）；
20）《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》（GB/T29639-2013）；
21）《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50054-2011）；
22）《車用柴油》（GB19147-2016）；
23）《車用乙醇汽油(E10)》（GB 18351-2017）；
24）《石油化工設(shè)備和管道涂料防腐蝕技術(shù)規(guī)范》（SH3022-2011）；
25）《加油加氣站視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》AQ/T3050-2013；
26）《車用乙醇汽油儲(chǔ)運(yùn)安全規(guī)范》（AQ/T 3045-2013）；
27）《鋼質(zhì)管道外腐蝕控制規(guī)范》（GB/T21447-2018）；
28）《加油站用埋地鋼-玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層油罐工程技術(shù)規(guī)范》（SH/T3178-2015）；
29）《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50160-2008)；
30)《壓力容器中化學(xué)介質(zhì)毒性危害和爆炸危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)分類標(biāo)準(zhǔn)》（HG/T20660-2017）；
31）《油氣回收系統(tǒng)防爆技術(shù)要求》（GB/T34661-2017）。
附件5收集的文件、資料目錄
1）營業(yè)執(zhí)照
2）主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員資格證書
3）吉林省汽車機(jī)油加氣站防雷裝置安全檢測報(bào)告
4）防靜電接地裝置檢測報(bào)告
5）生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案備案登記表
6）危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全條件審查意見書
7）危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查意見書
8）設(shè)計(jì)單位資質(zhì)
9）施工單位資質(zhì)
11）SF雙層儲(chǔ)油罐產(chǎn)品質(zhì)量證明書
12）UPP輸油管道產(chǎn)品合格證
13）建設(shè)工程消防驗(yàn)收意見書
14）總平面布置圖
15）工藝流程圖
16）爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分圖
附件6法定檢測、檢驗(yàn)情況匯總表
依據(jù)法定檢測、檢驗(yàn)的要求，防雷設(shè)施經(jīng)吉林省宇泰安全技術(shù)服務(wù)有限公司檢測合格，并在有效期內(nèi)，防靜電裝置經(jīng)吉林省鼎誠檢驗(yàn)檢測有限公司檢測合格，并在有效期內(nèi)。建筑工程消防系統(tǒng)由長春市公安消防支隊(duì)驗(yàn)收合格。
